Nový přechod v Stronu Śląskie, zničený v důsledku povodně v roce 2024, byl uveden do provozu 1. prosince 2025. Budimex – největší polský generální dodavatel – zpřístupnil most řidičům čtyři měsíce předem, přičemž zároveň převzal pokračování dokončovacích prací, které neovlivňují současnou průjezdnost zařízení.
Most na krajské silnici č. 392 v Stronu Śląski byl jedním z nejvíce postižených objektů silniční infrastruktury během extrémních dešťů a prasknutí hráze na řece Morawka v září 2024. Vymytí země pod základy mezistupní podpory a posunutí pilíře způsobilo nevratné zničení mostu a vojvodské úřady rozhodly, že je nutná jeho naléhavá rekonstrukce.
Budimex, jako přední polský generální dodavatel, který již léta buduje klíčovou infrastrukturu v zemi, zahájil svou činnost ihned po získání formálních schválení a podpisu první z těchto smluv. Již 31. ledna 2025 společnost postavila dočasný přechod, sestavený ve spolupráci s vojáky 2. Inowrocławský inženýrský pluk a Vojenská technická univerzita. Smlouva na rekonstrukci mostu byla podepsána 31. března 2025 a práce – včetně demolice zničené konstrukce a výstavby nového přechodu – začaly v dubnu 2025. Podle jeho ustanovení je termín dokončení investice stanoven na březen 2026. Díky intenzivní organizaci prací a efektivní spolupráci s investorem byl most uveden do provozu 1. prosince 2025, tedy o čtyři měsíce dříve, než bylo plánováno.
“Uvedení můstku do provozu před termínem bylo možné díky velmi dobré spolupráci všech stran a plnému nasazení týmu. Pracovali jsme v podmínkách, které byly náročné jak logisticky, tak technologicky, ale nejdůležitější pro nás bylo rychle obnovit kontinuitu komunikace mezi obyvateli. Jsme rádi, že se nám podařilo uvést bezpečný a moderní přechod do provozu před začátkem kalendářní zimy,” říká Paweł Wojnarowicz, ředitel skupiny smluv ve společnosti Budimex SA.
Zpřístupnění mostu řidičům neznamená konec všech prací na investici. V následujících týdnech Budimex dokončí mimo m.in asfalt, osvětlení, dokončovací prvky a finální rozvoj pozemků. Tyto práce budou prováděny při zachování plné průjezdnosti zařízení.
Nový jednopolový kombinovaný ocelovo-betonový most, umístěný na pilotech, obnovuje plnou komunikační funkci Stronie Śląskie a okolních měst. Projekt je první dokončenou rekonstrukcí mostu v Dolnoslezském vojvodství po povodni v roce 2024. Hodnota smlouvy činí hrubě 12,73 milionu PLN.
Budimex je největší polská stavební společnost, která již několik desetiletí úspěšně buduje silniční, železniční, energetickou a hydrotechnickou infrastrukturu v zemi. Společnost zaměstnává v Polsku celkem asi 7,6 tisíce zaměstnanců, disponuje zde technologickými zařízeními, pravidelně investuje do rozvoje národních kompetencí a patří mezi největší plátce CIT ve stavebnictví, přičemž v posledním desetiletí bylo do státního rozpočtu převedeno přes 1,5 miliardy PLN díky této dani. V posledních letech byla společnost zodpovědná mimo jiné m.in výstavbu terminálu T3 v Baltském uzlu, četné hydrotechnické, železniční a silniční investice.
