Budimex hat eine Entscheidung über die Genehmigung für die Durchführung einer Straßeninvestition (ZRID) für den Abschnitt Nr. 1 der Autobahn S10 Szczecin – Piła zwischen den Kreuzungen “Szczecin Kijewo” und “Szczecin Zdunowo” erhalten. Dies ebnet den Weg für den Beginn der Bauarbeiten an einem weiteren Abschnitt einer der wichtigsten Straßeninvestitionen, die derzeit im Nordwesten Polens durchgeführt werden.
Der neue Abschnitt der S10 wird 4,4 km lang sein und die Wohnsiedlung Płonia in Stettin von Norden umgehen. Die Investition wird das bestehende Straßennetz entlasten, das durch den urbanisierten Teil der Stadt verläuft, wo es derzeit viele Kreuzungen und Fußgängerwege gibt. Die Strecke wird die Autobahn A6 mit dem weiteren Verlauf der Schnellstraße S10 in Richtung Piła und Warschau verbinden.
Die Übergabe der Baustelle ist für den 8. Juni 2026 geplant, und die ersten Vorbereitungsarbeiten beginnen Mitte Juni. In der Anfangsphase wird Budimex unter anderem m.in Pionierarbeiten durchführen, das Gebiet räumen und temporäre Verkehrsorganisation durchführen. Die Investition soll in 23 Monaten abgeschlossen sein, ohne Winterperioden, und die Fertigstellung der Arbeiten ist für das vierte Quartal 2028 geplant.
” Wir sind bereit, mit der Arbeit im Außendienst zu beginnen und reibungslos in die Implementierungsphase überzugehen. “Dies ist ein wichtiger Abschnitt für das gesamte Verkehrssystem von Stettin, der es dem Transitverkehr ermöglicht, sich aus bebauten Gebieten zu entfernen und die Reisesicherheit erheblich zu verbessern “, sagt Radosław Koziński, Vertragsleiter bei Budimex SA.
Im Rahmen der Investition werden zwei Straßenkreuzungen gebaut – Szczecin Płonia und Szczecin Zdunowo. Das Projekt umfasst außerdem den Bau einer Brücke über den Fluss Płonia, die als Tierübergang dient, zwei oberen Tierübergängen, Straßenviadukte sowie eines Fußgänger- und Radfahrerübers unter der Autobahn im Bereich des Jugendsoziotherapiezentrums.
Die Schnellstraße S10 wird eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen in Polen sein. Letztlich wird sie Szczecin mit dem Warschauer Agglomerat verbinden und durch Piła, Bydgoszcz und Toruń verlaufen. Die Investition wird einen alternativen Verkehrskorridor zur A2-Autobahn schaffen und die Kommunikation von Westpommern mit dem zentralen Teil des Landes erheblich verbessern.
