12.12.2025

Eröffnung der Brücke über den Sole-Fluss an der Umgehungsstraße Oświęcim

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Budimex hat zusammen mit der GDDKIA Katowice-Zweigstelle einen weiteren Abschnitt der Umgehungsstraße von Oświęcim in Betrieb genommen. Diesmal wurde ein Stück von 1,6 km der Straße den Autofahrern zur Verfügung gestellt, zusammen mit der neu gebauten  Brücke über den Sole River.  Die neue Strecke wird im Rahmen des 100 Bypass Construction Program gebaut.

Diese Brücke ist ein Schlüsselelement der Umgehungsstraße, auf die die Bewohner und Behörden von Oświęcim warten. Im Jahr 2026 wird die gesamte 9 km lange Strecke Oświęcim mit der S1-Strecke in der Woiwodschaft Schlesien verbinden. Dies ist der dritte Abschnitt der Umgehungsstraße, der in Betrieb genommen wird.

Im Rahmen der Investition wird eine neue Nationalstraße Nr. 44 “Oświęcim-Umgehung” gebaut, die etwas mehr als 9 km lang ist und vom Knotenpunkt Oświęcim auf der im Bau befindlichen Autobahn S1 bis in die Nähe der Kreuzung der Zatorska- und Grojecka-Straße führt. Die Strecke  umgeht die Stadt von Süden und bietet eine schnelle und sichere Verbindung zur Autobahn Mysłowice – Bielsko-Biała und damit auch zur Autobahn A4. 

Die offene Brücke über den Soła-Fluss mit einer Länge von 463,5 m besitzt eine der längsten aktuellen Spannweiten eines solchen Bauwerks in Polen. Sie sind 140 m. Diese Anlage ermöglicht es, die Nationalstraße Nr. 44 über die Legionów-Straße  in Oświęcim (DW 933), über das Gebiet der Wasseraufnahme “Zasole”, den Soła-Fluss und das Kamieniec-Wasserreservoir zu führen.

Die Brückenstruktur besteht aus einem vorgespannten Betonkastenträger mit Überführungen, die mit vorgefertigten “T”-Balken hergestellt wurden”, sagt Anna Nicieja – Vertragsdirektorin von Budimex

Der Knotenpunkt Oświęcim selbst liegt in der Woiwodschaft Schlesen, zwischen den Städten Bojszowy und Jedlina

Das größte Unterscheidungsmerkmal dieses Projekts sind die Brückenstrukturen. Die 432 m lange Brücke über die Weichsel ist mit Längsrutschtechnologie gebaut, die 463 m lange Brücke über die Soła ist in der WK2-Viadukttechnik gebaut und führt unter den aktiven Bahnstrecken LK93 und LK882 durch

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