Im Rahmen des Auftrags wurden die Gleise 1 und 2 auf dem Abschnitt von Pilawa nach Dęblin neu gebaut. Der Umfang der Arbeiten umfasste die Modernisierung von 120 km Gleisen mit Unterbau und Entwässerung, den Wiederaufbau und den Bau neuer Infrastruktur auf 25 Bahnsteigen, die an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen angepasst sind, in den Bahnhöfen Garwolin, Łaskarzew Towarowy, Sobolew, Życzyn und Dęblin sowie den Bau von 106 neuen Weichen. Außerdem wurde ein umfassender Umbau der Oberleitung und des Netzes der Bahnstromanlagen durchgeführt. Die Modernisierung umfasste zusätzlich 17 Bahnübergänge und den Bau von 53 Ingenieurbauwerken. Auf dem Bahnhof Dęblin wurde eine dreifeldrige Stahleisenbahnbrücke mit einer Länge von 169,6 m gebaut.