{"id":314612,"date":"2026-03-06T12:58:45","date_gmt":"2026-03-06T12:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/bdm-stg.mda.pl\/informacje-prasowe\/strategischer-eisenbahnvertrag-budimex-wird-die-linie-622-und-die-ausfahrt-627-im-rahmen-der-vereinbarung-fr-die-nchste-phase-von-podleze-piekielko-bauen\/"},"modified":"2026-03-07T14:44:53","modified_gmt":"2026-03-07T14:44:53","slug":"strategischer-eisenbahnvertrag-budimex-wird-die-linie-622-und-die-ausfahrt-627-im-rahmen-der-vereinbarung-fr-die-nchste-phase-von-podleze-piekielko-bauen","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/bdm-stg.mda.pl\/de\/informacje-prasowe\/strategischer-eisenbahnvertrag-budimex-wird-die-linie-622-und-die-ausfahrt-627-im-rahmen-der-vereinbarung-fr-die-nchste-phase-von-podleze-piekielko-bauen\/","title":{"rendered":"Strategischer Eisenbahnvertrag – Budimex wird die Linie 622 und die Ausfahrt 627 im Rahmen der Vereinbarung für die nächste Phase von "Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko" bauen"},"content":{"rendered":"\n
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06.03.2026<\/p>\n

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Strategischer Eisenbahnvertrag \u2013 Budimex wird die Linie 622 und die Auffahrt 627 im\u00a0Rahmen des Vertrags f\u00fcr die n\u00e4chste Etappe von “Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko” bauen.<\/h2>\n

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Udost\u0119pnij artyku\u0142<\/p>\n

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Budimex hat eine Vereinbarung mit der PKP PLK f\u00fcr die Umsetzung einer wichtigen Phase des Projekts “Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko” in\u00a0Ma\u0142opolska unterzeichnet.Der Auftrag umfasst m.in den Bau einer neuen Eisenbahnlinie Nr.\u00a0622 auf dem Abschnitt F+J Pod\u0142\u0119\u017ce R401-Gd\u00f3w sowie den Bau der Auffahrt Nr.\u00a0627 auf dem Abschnitt Pod\u0142\u0119\u017ce R301-Pod\u0142\u0119\u017ce Balach\u00f3wka. Der Wert des Vertrags betr\u00e4gt 2.578.049.232 PLN netto.<\/strong><\/p>

PKP Polskie Linie Kolejowe w\u00e4hlte das Angebot von Budimex als das vorteilhafteste bei der Ausschreibung f\u00fcr die Planung und umfassende Ausf\u00fchrung der Bauarbeiten an der Bahnlinie Nr.\u00a0622 auf dem Abschnitt Pod\u0142\u0119\u017ce R401\u2013Gd\u00f3w und auf der Auffahrt Nr.\u00a0627 auf dem Abschnitt Pod\u0142\u0119\u017ce R301\u2013Pod\u0142\u0119\u017ce Balach\u00f3wka (F+J), das im\u00a0Rahmen des Projekts “Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko” (Phase II) umgesetzt wurde. Die gesch\u00e4tzte Vorlaufzeit betr\u00e4gt 38 Monate ab Abschluss der Vereinbarung. Die Investition erfolgt in\u00a0einem Konsortium mit Ferrovial Construction und Budimex Kolejnictwo.<\/p>

“Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko” ist derzeit die gr\u00f6\u00dfte Eisenbahninvestition im\u00a0S\u00fcden des Landes und von gro\u00dfer Bedeutung f\u00fcr das Anschlusssystem der Region. Das Projekt zielt darauf ab, die Reisezeit in\u00a0Ma\u0142opolska (letztlich m.in.\u00a0auf den Abschnitten Krakau-Nowy S\u0105cz) um ca.60 Minuten und Krakau-Zakopane um ca. 90 Minuten), sowie die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den G\u00fcterverkehr.<\/p>

” Diese Investition ist eines der wichtigsten und komplexesten Eisenbahnprojekte der letzten Jahre. Sein Umfang und seine strategische Bedeutung f\u00fcr die Verbesserung der Verbindungen in\u00a0der Region machen es\u00a0zu einem vorrangigen Unterfangen f\u00fcr das ganze Land. Die Teilnahme unseres Unternehmens an diesem Projekt best\u00e4tigt unsere Erfahrung und Kompetenz bei der Durchf\u00fchrung von Investitionen, die h\u00f6chstes Ma\u00df an Know-how und pr\u00e4zisem Management erfordern. Dank dessen k\u00f6nnen wir effektiv zur Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur beitragen, was den Komfort und die Sicherheit des Personenverkehrs und die Entwicklung des G\u00fcterverkehrs in\u00a0Polen erheblich erh\u00f6hen wird<\/em> “, sagt Artur Popko, Pr\u00e4sident von Budimex SA.<\/p>

Im Rahmen der Aufgabe wird ein vollst\u00e4ndiges Infrastruktursystem geschaffen, das die Kapazit\u00e4t und Flexibilit\u00e4t des Verkehrsmanagements erh\u00f6ht, das Sicherheitsniveau erh\u00f6ht und die Widerstandsf\u00e4higkeit der Strecke gegen Gel\u00e4ndebeschr\u00e4nkungen und Kollisionen mit Stra\u00dfeninfrastruktur st\u00e4rkt. Der Umfang umfasst m.in, Entwurf (im\u00a0Rahmen der SRK-Industrie) und umfassende Ausf\u00fchrung der Bauarbeiten f\u00fcr die neue, zweigleisige Eisenbahnlinie Nr.\u00a0622 auf dem Abschnitt Pod\u0142\u0119\u017ce R401-Gd\u00f3w sowie den Bau einer eingleisigen Auffahrt Nr.\u00a0627 auf dem Abschnitt Pod\u0142\u0119\u017ce R301-Pod\u0142\u0119\u017ce Balach\u00f3wka. Gleichzeitig werden die notwendigen Arbeiten zur Anbindung der neuen Infrastruktur an das bestehende Netz durchgef\u00fchrt, einschlie\u00dflich der Linien Nr.\u00a091 und Nr.\u00a095.<\/p>

Das Projekt sieht au\u00dferdem den Bau eines Tunnels mit einer L\u00e4nge von ca. 900 m vor. Das Ganze wird durch L\u00f6sungen erg\u00e4nzt, die ein effizientes Verkehrsmanagement und kollisionsfreie Routen erm\u00f6glichen: 51 neue Weichen und 8 Bahnsteige sowie ein umfangreiches Paket an technischen Bauwerken:<\/p>