Budimex ir parakstījis līgumu par Radomsko apvedceļa būvniecību “projektēšanas un būvēšanas” formulā. Jaunais maršruts, kas ir aptuveni 12 km garš, aizvedīs tranzīta satiksmi no pilsētas centra, uzlabojot iedzīvotāju drošību, satiksmes plūsmu un dzīves komfortu. Līguma vērtība ir 214,1 miljons PLN bruto.
2026. gada 15. janvārī Radomskas rātsnamā tika parakstīts līgums par pilsētas apvedceļa būvniecību. Pasākumā piedalījās infrastruktūras ministrs Dariusz Klimczak, un investoru pārstāvēja Lodzas Valsts ceļu un automaģistrāļu ģenerāldirektorāta filiāles direktors Marcin Amróz. No ģenerāluzņēmēja puses līgumu parakstīja Dariusz Demianiuk, Budimex SA reģionālais direktors.
Radomskas apvedceļš būs aptuveni 12 km garš un ietvers gan valsts autoceļa Nr. 42 jauno trasi, gan valsts autoceļa Nr. 91 posma pagarināšanu un pielāgošanu, ieskaitot posmu uz dienvidiem no pilsētas. Maršruts ļaus efektīvi pārņemt tranzīta satiksmi, jo īpaši smagos kravas transportlīdzekļus, kas šodien šķērso Radomsko centru.
Līguma darbības joma ietver krustojumu un apļveida krustojumu, piebraucamo ceļu, kanalizācijas sistēmu, apgaismojuma, gājēju un velosipēdu ceļu un novietņu izbūvi. Plānota arī sadursmes ar esošo tehnisko infrastruktūru rekonstrukcija. Investīciju ietvaros kopumā tiks uzbūvētas 18 inženierbūves, tai skaitā tilts pār Vartas upi, kas tiks projektēts tā, lai nodrošinātu brīvu ūdens plūsmu un dzīvnieku migrāciju pa upes ieleju. Tiks izbūvēts arī viadukts pār dzelzceļa līniju Nr. 1 Varšava-Katovice, kā arī mazāki tilti, viadukti, dzīvnieku pārejas un caurtekas.
“Līguma parakstīšana par Radomskas apvedceļa izbūvi ir svarīgs notikums gan pilsētai, gan mūsu komandai. Pateicoties šiem ieguldījumiem, tranzīta satiksme tiks novirzīta no pilsētas centra, kas tieši uzlabos drošību, satiksmes plūsmu un izplūdes gāzu līmeni. Mūsu prioritāte būs efektīva projekta īstenošana, vienlaikus saglabājot visaugstākos kvalitātes un drošības standartus, kā arī paturot prātā vidi un ekoloģiju,” sacīja Dariusz Demianiuk, Budimex SA reģionālais direktors.
– Radomskas apvedceļš gar DK42 un DK91 ievērojami uzlabos Lodzas vojevodistes dienvidu daļas sakaru sistēmu, apejot pilsētu no austrumiem, caur ziemeļiem, uz rietumiem, vienlaikus novirzot tranzīta satiksmi no tās centra. Svarīgs elements būs tilts, kas kalpo arī kā pāreja lieliem dzīvniekiem, kas paredzēts, lai samazinātu infrastruktūras ietekmi uz vidi un nodrošinātu drošu savvaļas dzīvnieku migrāciju – saka Marcin Amróz, Lodzas Valsts ceļu un automaģistrāļu ģenerāldirektorāta filiāles direktors.
Radomsko apvedceļa būvniecība tiks veikta pēc formulas “projektēšana un būvniecība”. 10 mēnešu laikā pēc līguma parakstīšanas darbuzņēmējs iesniegs pilnīgus pieteikumus ZRID (Road Investment Permit) lēmuma izsniegšanai trim maršruta posmiem. Viss uzdevums, ieskaitot projektēšanu, būvdarbus un lietošanas atļaujas saņemšanu, ir jāpabeidz 39 mēnešu laikā no līguma noslēgšanas dienas, izņemot lauka darbu ziemas periodus.
Radomskas apvedceļa būvniecība ir vēl viens nozīmīgs ieguldījums uz ceļiem, ko veic vadošais Polijas ģenerāluzņēmējs. Budimex SA, kurai ir gandrīz 60 gadu vēsture vietējā būvniecības tirgū, ir pieredzējusi tehniskās un lēmumu pieņemšanas iekārtas Polijā, nodarbina tūkstošiem darbinieku un konsekventi iegulda kompetenču attīstībā, piemēram, ISO 19443 sertifikāta iegūšanā, kas apliecina, ka uzņēmums atbilst stingrajām kvalitātes un organizatoriskajām prasībām, kas nepieciešamas, lai darbotos kodolenerģijas nozares piegādes ķēdē. Budimex regulāri sadarbojas ar Polijas apakšuzņēmējiem un piegādātājiem, un tajā pašā laikā ir viens no lielākajiem UIN maksātājiem būvniecības nozarē, pēdējo 10 gadu laikā valsts budžetā pārskaitot vairāk nekā 1,5 miljardus PLN. Pateicoties tam, uzņēmums ne tikai īsteno galvenās investīcijas infrastruktūrā, bet arī patiešām atbalsta Polijas ekonomikas un vietējo kopienu attīstību.
