Konsorcija pārstāvji, kuru sastāvā ir Budimex SA (konsorcija vadītājs, 45% daļa), Budimex Kolejnictwo SA (5%) un Gülermak SA (50%), ir parakstījuši līgumu par būvdarbu projektēšanu un visaptverošu būvdarbu īstenošanu dzelzceļa līnijas Nr. 622 Szczyrzyc – Tymbark H posmā. Investīcijas ir daļa no stratēģiskā projekta “Jaunas dzelzceļa līnijas Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna būvniecība un dzelzceļa līnijas Nr. 104 Chabówka – Nowy Sącz – II posms modernizācija”.
2025. gada 6. oktobrī parakstītais līgums attiecas uz dzelzceļa līnijas Nr. 622 H posma projektēšanu un būvniecību starp Szczyrzyc un Tymbark. Tas ir gandrīz 8 kilometri jaunas dzelzceļa infrastruktūras, kas ievērojami uzlabos sakaru sistēmu Małopolska. Visprasīgākais un iespaidīgākais projekta elements būs divu modernu dzelzceļa tuneļu būvniecība – T7 aptuveni 1,1 km garumā un T9 gandrīz 3,8 km garumā ar evakuācijas tuneļiem. Līguma neto vērtība ir 1,693 miljardi PLN.
“Jauna dzelzceļa līnijas Szczyrzyc-Tymbark posma būvniecība ir viena no svarīgākajām investīcijām infrastruktūrā Polijā. Kā Budimex mēs īstenosim projekta stratēģisko daļu, tostarp divu modernu dzelzceļa tuneļu būvniecību. Šis projekts ievērojami uzlabos reģiona transporta pieejamību un paaugstinās dzelzceļa satiksmes standartu,” sacīja Budimex SA valdes priekšsēdētājs Artūrs Popko.
Papildus tuneļiem konsorcijs būvēs arī daudzas inženierbūves, tostarp trīs dzelzceļa tiltus, trīs ceļu tiltus, dzelzceļa viaduktu, ceļa viaduktu, desmit caurtekas un atbalsta sienu. Projekts paredz arī jaunas pasažieru platformas būvniecību Stróża netālu no Dobras ar 200 metru garumu, kas aprīkota ar modernu infrastruktūru pasažieriem. Līguma neatņemama sastāvdaļa būs gaisvadu kontaktlīnijas izbūve un modernu dzelzceļa satiksmes vadības sistēmu ieviešana, kas palielinās jaudu un drošību
modernizētajā sadaļā.
Projekts ir daļa no plašas programmas “Jaunas dzelzceļa līnijas Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna būvniecība un dzelzceļa līnijas Nr. 104 Chabówka – Nowy Sącz modernizācija”, kas ir stratēģiski svarīga gan pasažieru, gan kravu pārvadājumiem Polijas dienvidos. Tās mērķis ir saīsināt brauciena laiku starp Krakovu un Nowy Sącz un izveidot jaunu, ātru dzelzceļa savienojumu ar Podhale un Nowy Sącz reģionu.
Budimex jau daudzus gadus ir viens no lielākajiem dzelzceļa investīciju darbuzņēmējiem Polijā. Pēdējos gados svarīgākie Budimex dzelzceļa līgumi ietver dzelzceļa piekļuves uzlabošanu Gdiņas ostai, Varšavas Rietumu dzelzceļa stacijas rekonstrukciju un Čehovices-Dziedzices mezgla modernizāciju. Šie projekti, kas tiek īstenoti paralēli darbam pie Rail Baltica, apliecina uzņēmuma spēcīgo pozīciju nozares līderu vidū.
