Drezdenko apvedceļa būvniecība Lubuskie vojevodistē, ko veica Budimex SA, ir tikko pārsniegusi 90% no darbu progresa. Investīcijas nonāk nākamajā posmā, un darbi norit saskaņā ar grafiku. Jaunais 3,56 km garš maršruts būtiski uzlabos iedzīvotāju drošību un komfortu, atbrīvojot pilsētas centru no tranzīta satiksmes.
Projekta darbības joma ietver G klases ceļa būvniecību, tiltu pār Noteć upi un Old Noteć upi 346 m garumā, dzelzceļa viaduktu, četras saimniecības pārbrauktuves un piecas dzīvnieku pārbrauktuves. Apvedceļš tiks savienots ar esošo ceļu tīklu caur apļveida krustojumu Klesno, kas apvieno vojevodistes maršrutu Nr. 160 ar ceļu Nr. 156.
“Drezdenko apvedceļa būvniecība ir viens no galvenajiem infrastruktūras projektiem Lubuškas vojevodistes ziemeļu daļā. Neskatoties uz reljefa un hidroloģiskajiem izaicinājumiem, mēs saglabājam augstu darbu tempu un nākamos investīciju posmus īstenojam atbilstoši plānam. Tas ir ieguldījums, kas patiešām uzlabos iedzīvotāju dzīves kvalitāti,” saka Budimex SA līgumu direktors Sławomir Krekora.
Būvlaukumā jau ir veikti m.in 30 tūkstoši m³ grunts nomaiņas, 300 tūkstoši m³ ceļu uzbērumu, 11 tūkstoši tonnu agregātu pamatu un 16 tūkstoši tonnu minerālu asfalta maisījumu. Tilta būvniecībai tika izmantoti vairāk nekā 4,9 tūkstoši m³ betona un 1300 tonnas tērauda, tostarp 700 tonnas armatūras un 630 tonnas strukturālā tērauda. Darbi tiek veikti, izmantojot mūsdienīgas tehnoloģijas un ģeotehniskos risinājumus, kas ļauj saglabāt uzbērumu stabilitāti palienēs.
Būvniecība tiek veikta Natura 2000 teritoriju tuvumā, tāpēc projektā jau no paša sākuma tiek ņemti vērā risinājumi, kas samazina investīciju ietekmi uz vidi. Ir plānotas īpašas ejas zem ceļa virsbūves, lai nodrošinātu dzīvnieku migrāciju, kā arī kompensējošus stādījumus un aizsargājošus kokus.
Jaunajam apvedceļam ir stratēģiska nozīme Drezdenko un apkārtējām pilsētām. Tas ļaus kravas automašīnu satiksmei pārvietoties ārpus pilsētas centra, kur šodien ir blīvas un vēsturiskas ēkas. Jaunais ceļš samazinās troksni, vibrācijas un izplūdes gāzu emisijas, uzlabojot iedzīvotāju drošību un komfortu.
Investīcijas tiek veiktas pēc vojevodistes ceļu pārvaldes pieprasījuma Zielona Góra formulā “optimizēt un būvēt” ar valdības ceļu attīstības fonda finansiālu atbalstu apvedceļa uzdevumiem. Līguma vērtība ir 108 miljoni PLN bruto. Kulminācijā būvlaukumā strādāja vairāk nekā 700 cilvēku.
