W ramach kontraktu przebudowano tory 1 i 2 na odcinku od Pilawy do Dęblina. Zakres prac dotyczył modernizacji 120 km torów wraz z podtorzem i odwodnieniem, przebudowy i budowy nowej infrastruktury na 25 peronach dostosowanej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami na stacjach: Garwolin, Łaskarzew Towarowy, Sobolew, Życzyn i Dęblin oraz orz budowy 106 nowych rozjazdów. Wykonano także kompleksową przebudowę sieci trakcyjnej oraz sieci urządzeń elektroenergetyki kolejowej. Modernizacja objęła dodatkowo 17 przejazdów kolejowych i budowę 53 obiektów inżynierskich. Na stacji Dęblin powstał most kolejowy stalowy trzyprzęsłowy o długości 169,6m.