Byla dokončena výstavba úseku rychlostní silnice S19 mezi Haćki a Bielsk Podlaski Zachód, jejímž generálním dodavatelem byla společnost Budimex. Nový, více než 9 kilometrů dlouhý úsek trasy bude uveden do provozu 31. října 2025 a je součástí strategického dopravního koridoru Via Carpatia.
V rámci zakázky v hodnotě přibližně 327,9 milionu PLN brutto byly vybudovány dvě silniční křižovatky: “Bielsk Podlaski Północ” a “Bielsk Podlaski Zachód”. Západní spojka je vybavena dvěma středními okružními křižovatkami a čtyřpruhovou okružní křižovatkou, která spojuje nový průběh státní silnice č. 66 s jejím stávajícím úsekem. Na trase bylo také vybudováno sedm viaduktů, sedm ekologických propustků a dva přechody pro zvířata. Rozsah prací zahrnoval také více než 1 milion m³ zemních prací, výstavbu základů a podpěr pro mostní objekty, rekonstrukci podzemních sítí a využití téměř 175 tisíc tun živičných hmot.
– Zprovoznění tohoto úseku je důležitým okamžikem pro obyvatele regionu a všechny uživatele budoucí Via Carpatia. Díky vysokému tempu prací a nasazení celého týmu se podařilo stavbu dokončit podle harmonogramu. Rychlostní silnice S19 je strategickou investicí, která zlepší dopravní dostupnost této části Podlasí a zároveň posílí roli Polska.
v celoevropské dopravní síti,” říká Robert Gromala, ředitel pro zakázky ve společnosti Budimex SA.
Trasa S19 nakonec spojí Kuźnici na hranicích s Běloruskem s Barwinekem na hranicích se Slovenskem. Bude dlouhá přes 580 km, z toho asi 575 km bude rychlostní silnice. Silnice spojí tři největší města východního Polska – Białystok, Lublin a Rzeszów – a bude součástí jedné z nejdůležitějších komunikačních tras v Evropě na severojižní linii. V Podleském vojvodství bude jeho délka asi 175 km a kromě toho bude v oblasti Kuźnica vybudováno 5 km dvouproudové státní silnice č. 19.
Společnost Budimex jako generální dodavatel mnoha investic v rámci vládního Národního programu výstavby silnic a Programu výstavby 100 obchvatů hraje klíčovou roli v modernizaci polské dopravní infrastruktury. Uvedení do provozu úseku S19 Haćki – Bielsk Podlaski Zachód je dalším příkladem důsledné realizace strategických silničních projektů společností odpovědnou za realizaci
každé 4 kilometry rychlostní silnice v Polsku.
