Budimex a jeho členové konsorcia (ERB Rail) pokračují ve stavebních pracích na jižní části projektu Rail Baltica v Lotyšsku. V roce 2025 byly práce pokryté podepsaným aktem o zahájení činnosti provedeny stabilně a v souladu s harmonogramem schváleným smluvním orgánem. Aktivity se zaměřily na přípravu staveniště, zajištění vysokých bezpečnostních standardů a umožnění zahájení dalších fází výstavby hlavní trati.
Důležitým milníkem bylo dokončení Jižního stavebního centra (stavební kancelář) poblíž vesnice Iecava. Toto zařízení v současnosti slouží jako centrální operační základna, koordinující práce na přibližně 45kilometrovém jižním úseku. Centrum integruje řízení výstavby, logistiku a bezpečnostní dohled, což umožňuje efektivní a kontrolovanou realizaci projektu s rostoucím rozsahem prací.
Jednou z klíčových priorit zůstává skenování a vyčištění místa od nevybuchlé munice a nevybuchlé munice (UXO). Dosud práce pokrývaly první úseky hlavní trati a bylo identifikováno a zneškodněno více než 100 nebezpečných objektů. Tato opatření potvrzují složitost investiční oblasti a vysoké bezpečnostní standardy uplatňované v každé fázi implementace.
Viditelné stavební práce v okolí Iecava přispívají k budování důvěry veřejnosti při realizaci investice. Současně zástupci Ministerstva dopravy důsledně zdůrazňují politický závazek k pokračování projektu paralelním přístupem k finančním otázkám.
” Rail Baltica je projekt strategického významu nejen pro pobaltské státy, ale také pro celou Evropu. V Lotyšsku jej realizujeme v úzké spolupráci s mezinárodními partnery, přičemž zachováváme nejvyšší standardy bezpečnosti, kvality a environmentální odpovědnosti. Pokrok prací na jižním úseku potvrzuje, že projekt je realizován dobře naplánovaným a konzistentním způsobem ,” říká Mikołaj Waśniewski, ředitel baltské pobočky ve společnosti Budimex.
Hlavním dodavatelem výstavby hlavní železniční trati Rail Baltica v Lotyšsku je mezinárodní konsorcium E.R.B. Rail JV PS, které zahrnuje renomované evropské společnosti: Eiffage Génie Civil (Francie), Budimex SA (Polsko) a Rizzani de Eccher (Itálie). Toto konsorcium, vybrané v rámci mezinárodního výběrového řízení, je odpovědné za výstavbu hlavní železniční trati o délce přibližně 230 km, včetně zemních prací, náspů, silničních přejezdů, kolejových konstrukcí a dalších infrastrukturních prvků.
Inženýrský a stavební dohled nad projektem podporují mezinárodní týmy odborníků a všechny aktivity jsou realizovány s finanční podporou Evropské unie a lotyšského státu.
Budimex SA se také podílí na realizaci projektu Rail Baltica v Estonsku, kde je odpovědný za výstavbu 58kilometrového úseku nové železniční trati, realizovaného podle formule “Aliance”. Přítomnost Budimexu v estonské části investice potvrzuje regionální charakter zapojení společnosti do jednoho z nejdůležitějších infrastrukturních projektů ve střední a východní Evropě.
