W Oświęcimiu powstanie nowoczesne zaplecze techniczne do obsługi taboru kolejowego. Nowa infrastruktura umożliwi wykonywanie usług serwisowych, utrzymaniowych i naprawczych. Będzie przeznaczona przede wszystkim do obsługi taboru eksploatowanego przez Koleje Małopolskie oraz innych przewoźników kolejowych. Koszt inwestycji to ponad 50 mln zł, z czego dofinansowanie z Funduszy Europejskich to blisko 30 mln zł. Umowę z Wykonawcą na realizację inwestycji podpisano w czwartek 26 czerwca podczas konferencji prasowej w Oświęcimiu przy ul. Wyzwolenia 2 – na terenie przyszłego zaplecza. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. marszałek Łukasz Smółka, Iwona Gibas z zarządu województwa, prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek oraz przedstawiciele wykonawcy – firmy Budimex.
Koleje w Małopolsce prężnie się rozwijają, co widać na przykładzie Oświęcimia. Jest to zasługa całego zespołu Kolei Małopolskich, za co dzisiaj dziękuję. Widzimy tutaj nowy przystanek, funkcjonalny parking dla podróżnych oraz nowoczesne pociągi. Dzisiaj pasażerowie – mieszkańcy i turyści odwiedzający nasz region, oczekują bezpiecznych, nowoczesnych i komfortowych warunków podróży. Bardzo dziękuję za dzisiejszy dzień, ponieważ po raz kolejny dotrzymujemy słowa – to co przez nas zapisane, jest właśnie realizowane. Cieszy fakt, że dzięki pracy polskich inżynierów już na przełomie 2026-27, ta niezwykle potrzebna inwestycja, będzie zrealizowana. Zaplecze kolejowe będzie bowiem służyć temu, aby pociągi Kolei Małopolskich były bezpiecznie, komfortowe i odpowiednio przygotowane do trasy. Bardzo dziękuję za dobrą współpracę Panu Prezydentowi Oświęcimia Januszowi Chwierutowi. Dla nas ważna jest współpraca z lokalnymi samorządami, ponieważ dzięki temu ciągle unowocześniamy Małopolskę. Chcemy dalej prowadzić inwestycje infrastrukturalne – kolejowe i drogowe, by Małopolanie podróżowali po naszym regionie bezpiecznie i komfortowo. Mamy wspólny cel, wielki projekt pod nazwą Małopolska, która musi rozwijać się równomiernie – podkreślał marszałek Łukasz Smółka.
W ramach inwestycji „Budowa i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego w stacji Oświęcim – w trybie zaprojektuj i wybuduj” zaplanowane jest wykonanie m.in. budynku hali napraw z częścią socjalną, wiaty, budynku technicznego, torów i rozjazdów oraz niezbędnych instalacji.
Nowoczesne zaplecze stacji Oświęcim umożliwi m.in. wykonywanie przeglądów technicznych, bieżących napraw i obsługi sanitarnej bez konieczności przejazdu pojazdami do innych punktów obsługi taboru kolejowego. Zapewni również miejscową rezerwę taborową i da możliwość eliminowania usterek taboru w nowej i dogodnej logistycznie lokalizacji w Oświęcimiu.
Jestem mieszkanką tego powiatu i reprezentuję w zarządzie województwa tę część regionu, czyli Małopolskę Zachodnią. Mogę tylko podziękować, że jestem w tym zarządzie i mam tak wspaniały zespół kolegów, którzy wspólnie rozumieją, że Małopolska musi rozwijać się równomiernie. Dostrzegają potrzeby Małopolski Zachodniej i bardzo mnie wspierają w tych wszystkich rozwojowych rzeczach. Cieszę się, że tak składnie, to wszystko powstało. Robimy ostatni etap, uzupełniający całość inwestycji na kolei. Jeszcze raz dziękuję panu marszałkowi i całemu zarządowi, prezydentowi za współpracę i wsparcie. Współpraca będzie trwała przez cały czas w trakcie inwestycji. Dziękuję prezesowi, zarządowi dróg, bo w planie infrastrukturalnym mamy dużo inwestycji drogowych, wspólnie robimy OSPR, obwodnicę Brzeszcz, chodnik z Brzeszcz do Oświęcimia. Inwestycja za 50 mln zł pozwoli na miejsca pracy i profesjonalną obsługę nowoczesnego taboru. Przede wszystkim rozwinie i upiększy Małopolskę Zachodnią i nasz powiat. Życzę powodzenia firmie, która wygrała przetarg. Ruszajmy, budujmy i cieszmy się – mówiła Iwona Gibas z zarządu województwa.
Zaplecze techniczne to istotny krok w kierunku dalszego rozwoju Kolei Małopolskich oraz zwiększenia efektywności utrzymania taboru. Realizacja inwestycji w Oświęcimiu wzmocni także potencjał operacyjny całej siatki połączeń Kolei Małopolskich – umożliwi tworzenie miejscowej rezerwy taborowej i poprawi logistykę codziennej pracy przewoźnika. Infrastruktura, to jest przede wszystkim gra zespołowa i sztafeta. Łączy nas Małopolska. Na każdym szczeblu, czy to poselskim, samorządowym czy korporacyjnym, więc pracujmy dla niej. Dzisiaj realizujemy właśnie, tak jak zaczęli pan marszałek i pani marszałek, 18-miesięczny bieg – bardzo jasno określony. Oświęcim to bardzo ważny 4-kierunkowy węzeł komunikacyjny: na Śląsk, Trzebinię, Skawinę i w stronę Podbeskidzia Bielska czy Czechowic. Miliony pasażerów czy klientów Kolei Małopolskich, którzy przyjeżdżają do Oświęcimia, pierwszy obrazek, jaki tutaj zobaczą, to będzie otoczenie dworca. Chcemy, aby nowe zaplecze kolejowe było symbolem dobrze funkcjonującej gospodarki Małopolski, dobrze rozwiniętej komunikacyjnie – dodawał prezes Radosław Włoszek.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, Priorytet 4 „Fundusze europejskie dla transportu regionalnego”, Działanie 4.4 Transport kolejowy, Typ projektu B.
Całkowita wartość projektu wynosi ok. 50 mln zł, z czego ponad 29,1 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszy Europejskich.
Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex S.A.
Podpisanie tej umowy to dla nas kolejny ważny krok w realizacji nowoczesnych projektów infrastruktury około kolejowej, które bezpośrednio wspierają rozwój transportu publicznego w Polsce. Zaplecze techniczne w Oświęcimiu wzmocni nie tylko potencjał operacyjny Kolei Małopolskich, ale także jakość obsługi pasażerów. Budimex ma wieloletnie doświadczenie w realizacji inwestycji segmentu kubaturowego i kolejowego. Jesteśmy dumni, że możemy brać udział w tym strategicznym przedsięwzięciu – zaznaczał Marcin Maj, Dyrektor Rejonu w Budimex S.A.
Dynamiczny rozwój Kolei Małopolskich
Budowa zaplecza kolejowego do obsługi taboru w Oświęcimiu to kolejna już ważna inwestycja, która umożliwi dalszy rozwój Kolei Małopolskich i transportu kolejowego w regionie. Przypomnijmy, że we wrześniu ubiegłego roku została podpisana umowa ramowa o wartości ponad 1,3 mld zł na zakup 25 pociągów, które wzmocnią tabor przewoźnika. W jej ramach podpisano już dwie umowy wykonawcze na zakup łącznie 12 pojazdów. Pierwsze pociągi trafią na małopolskie tory w połowie przyszłego roku.
