Budimex a jeho členovia konzorcia (ERB Rail) pokračujú v stavebných prácach na južnej časti projektu Rail Baltica v Lotyšsku. V roku 2025 boli práce pokryté podpísaným aktom o nadobudnutí účinnosti vykonané stabilne a v súlade s harmonogramom prijatým zmluvným orgánom. Aktivity sa zameriavali na prípravu staveniska, zabezpečenie vysokých bezpečnostných štandardov a umožnenie začatia ďalších fáz výstavby hlavnej trate.
Dôležitým míľnikom bolo dokončenie Južného stavebného centra (stavebnej kancelárie) pri dedine Iecava. Toto zariadenie v súčasnosti slúži ako centrálna operačná základňa, koordinujúca práce na približne 45-kilometrovom južnom úseku. Centrum integruje riadenie výstavby, logistiku a dohľad nad bezpečnosťou, čo umožňuje efektívnu a kontrolovanú realizáciu projektu s rastúcim rozsahom prác.
Jednou z kľúčových priorít zostáva skenovanie a čistenie lokality od nevybuchnutých a nevybuchnutých munícií (UXO). Doteraz práce pokrývali prvé úseky hlavnej trate a identifikovalo sa a zneškodnilo viac ako 100 nebezpečných objektov. Tieto opatrenia potvrdzujú zložitosť investičnej oblasti a vysoké bezpečnostné štandardy uplatňované v každej fáze implementácie.
Viditeľné stavebné práce v okolí Iecava prispievajú k budovaniu dôvery verejnosti pri realizácii investície. Zároveň zástupcovia Ministerstva dopravy dôsledne zdôrazňujú politický záväzok k pokračovaniu projektu paralelným prístupom k finančným otázkam.
” Rail Baltica je projekt strategického významu nielen pre pobaltské štáty, ale aj pre celú Európu. V Lotyšsku ho realizujeme v úzkej spolupráci s medzinárodnými partnermi, pričom zachovávame najvyššie štandardy bezpečnosti, kvality a environmentálnej zodpovednosti. Pokrok prác na južnom úseku potvrdzuje, že projekt prebieha dobre naplánovane a konzistentne ,” hovorí Mikołaj Waśniewski, riaditeľ baltskej pobočky v Budimexe.
Hlavným dodávateľom výstavby hlavnej železničnej trate Rail Baltica v Lotyšsku je medzinárodné konzorcium E.R.B. Rail JV PS, ktoré zahŕňa renomované európske spoločnosti: Eiffage Génie Civil (Francúzsko), Budimex SA (Poľsko) a Rizzani de Eccher (Taliansko). Toto konzorcium, vybrané prostredníctvom medzinárodného výberového konania, je zodpovedné za výstavbu hlavnej železničnej trate s dĺžkou približne 230 km, vrátane zemných prác, násypov, cestných priecestí, koľajových konštrukcií a ďalších infraštruktúrnych prvkov.
Inžiniersky a stavebný dohľad nad projektom podporujú medzinárodné tímy odborníkov a všetky aktivity sú realizované s finančnou podporou Európskej únie a lotyšského štátu.
Budimex SA sa tiež podieľa na realizácii projektu Rail Baltica v Estónsku, kde je zodpovedný za výstavbu 58-kilometrového úseku novej železničnej trate, realizovanej podľa formuly “Aliancie”. Prítomnosť Budimexu v estónskej časti investície potvrdzuje regionálny charakter zapojenia spoločnosti do jedného z najdôležitejších infraštruktúrnych projektov v strednej a východnej Európe.
