17.07.2026

Budimex розпочинає модернізацію історичної залізничної станції в Грудзёндзі

Udostępnij artykuł

На прохання Польських державних залізниць S.A. найбільший польський генеральний підрядник розпочинає комплексну реконструкцію та модернізацію залізничної станції в Грудзёндзі. Інвестиції здійснюються за формулою «проєктування та будівництво» і включають реконструкцію історичної будівлі з урахуванням її модерністського характеру, покращення доступності, впровадження сучасних технологічних рішень та розширення функцій, пов’язаних із безпекою та комфортом мандрівників.

Budimex реалізує один із найважливіших проектів модернізації залізничної інфраструктури в Куявсько-Поморському воєводстві. Реконструкція залізничної станції в Грудзёндзі дозволить будівлі бути повністю функціональною, зберігаючи при цьому її історичний характер. Об’єкт, внесений до Реєстру пам’яток у 2021 році як приклад післявоєнного модернізму, пройде комплексну модернізацію, що відповідає сучасним стандартам пасажирського обслуговування, енергоефективності та безпеки.

Обсяг робіт включає, m.in, заміну фасаду на конструкцію та столярні вироби, ремонт даху та встановлення фотогальванічної установки, утеплення будівлі, а також комплексну реконструкцію інтер’єрів. Під час будівництва будуть збережені та відновлені найцінніші історичні елементи, зокрема кам’яне облицювання, металеві елементи та характерні архітектурні деталі. Будівля буде обладнана ліфтом, пандусами та новими туалетами, адаптованими до потреб людей з інвалідністю, що суттєво покращить доступність закладу.

«Модернізація станції в Грудзёндзі — це проєкт, який вимагає поєднання інженерного досвіду з високою чутливістю до цінності історичної архітектури. Наша мета — створити простір, який служитиме мешканцям і мандрівникам протягом десятиліть вперед, зберігаючи при цьому ідентичність однієї з найвідоміших будівель міста. Такі інвестиції показують, що сучасна інфраструктура може гармонійно співіснувати з архітектурною спадщиною», — каже Януш Зволенкевич, менеджер з контрактів у Budimex SA.

Після завершення інвестиції пасажири отримають сучасний головний зал із залом очікування, каси, сервісними та кейтеринговими послугами, а також динамічною системою інформації про пасажирів. Станція буде обладнана громадським Wi-Fi, квитковими автоматами, інфокіосками та зарядними станціями для мобільних пристроїв. Оточення комплексу також буде відновлено, де будуть створені нові пішохідні маршрути, парковки, зелені зони та інфраструктура, підготовлена для розвитку міської розв’язки. Важливим елементом станції також стане підземний поверх, який буде адаптовано для використання як укриття для населення категорії U-1.

Під час інвестицій буде працювати тимчасова станція, яка забезпечуватиме безперервне пасажирське сполучення протягом усього етапу реалізації проєкту. Модульний двоповерховий комплекс розташований на західній стороні нинішньої станції і, серед m.in, обладнаний залом очікування, касою та приміщеннями залізничної охорони: «Тимчасова станція дозволить підтримувати поточне обслуговування пасажирів і є необхідним етапом підготовки до початку базових будівельних робіт у комплексній модернізації залізничної станції в Грудзёндзі», — додає Януш Зволенкевич, контрактний менеджер Budimex SA.

Завершення всіх робіт і відкриття модернізованої станції для мандрівників заплановано на середину 2028 року. Проєкт вартістю 76,3 млн злотих брутто реалізується на запит Польських державних залізниць S.A. і стане одним із найбільших, пов’язаних із модернізацією історичних залізничних станцій у Польщі.

Модернізація станції в Грудзёндзі — ще одна інвестиція Budimex, пов’язана з оновленням і будівництвом залізничних об’єктів у Польщі. Останніми роками компанія провела комплексну модернізацію історичної залізничної станції в Білостоці, реконструкцію однієї з найбільших залізничних станцій країни — Варшава Заходня — а також веде роботи з реконструкції історичної залізничної станції в Нове Скалмежице. Ці проєкти поєднують захист архітектурної спадщини з впровадженням сучасних рішень, які підвищують комфорт, безпеку та доступність залізничної інфраструктури.