Dne 26. října 2026 podepsal největší polský generální dodavatel dohodu s Generálním ředitelstvím pro národní silnice a dálnice o prodloužení dálnice A2 na úseku od křižovatky Łódź Północ až po hranici Łódzského a Mazowieckého vojvodství. Investice o délce 27,9 km bude zahrnovat přidání dalších jízdních pruhů, zvýšení kapacity a zlepšení komfortu cestování. Smlouva s čistou hodnotou 352,8 milionu PLN je dalším strategickým projektem v portfoliu Budimexu, který potvrzuje závazek společnosti realizovat klíčové projekty rozvoje infrastruktury v Polsku.
Slavnostní podpis smlouvy na realizaci prací na jedné z klíčových dálnic v Polsku proběhl v pondělí 26. října 2026. Plánované rozšíření bude zahrnovat rozšíření obou jízdních pruhů dálnice A2 o další jízdní pruh. Řidiči tak získají tři jízdní pruhy v každém směru, čímž se zvýší kapacita trasy spojující Łódź s Varšavou. Investice je součástí širšího modernizačního programu dálnice A2, jehož cílem je přizpůsobit infrastrukturu rostoucímu objemu vozidel. Datum zahájení prací stanoví Contracting Authority. Od tohoto data bude mít dodavatel na dokončení 17 měsíců.
“Rozšíření dálnice A2 je jednou z klíčových infrastrukturních investic ve středním Polsku a dalším strategickým projektem v portfoliu Budimexu. Tato smlouva dobře ilustruje rozsah projektů, do kterých se Budimex chce v nadcházejících letech zapojit. Naším cílem je udržet si silnou pozici v oblasti infrastruktury a pokračovat v účasti na největších projektech důležitých pro rozvoj země, přičemž budeme reagovat na měnící se potřeby trhu. V následujících dnech budeme více hovořit o našich ambicích a směru rozvoje skupiny pro příštích pět let,” říká Artur Popko, předseda představenstva a generální ředitel Budimex SA, během podpisu dohody.
Akce se zúčastnili Dariusz Klimczak, ministr infrastruktury, Paweł Woźniak, dočasný generální ředitel státních silnic a dálnic, Marcin Amróz, ředitel pobočky GDDKiA v Lodži, a Artur Popko, předseda představenstva a generální ředitel Budimex SA.
“Gratuluji Budimexu k vítězství v tendru. Jsem rád, že se pouštíme do práce. Máme sadu zakázek na rozšíření dálnice mezi Łódź a Varšavou. Bude to velmi důležitá investice, protože dálnice je na hranici své kapacity. (…) Na tomto úseku budou využívány obnovitelné zdroje energie a zařízení pro ukládání energie, což učiní dálnici na tomto úseku energeticky soběstačnou. Obnovitelné zdroje energie budou napájet m.in, včetně osvětlení, meteorologických stanic a dalších zařízení, kterými jsou naše národní silnice vybaveny,” řekl Dariusz Klimczak, ministr infrastruktury.
Další jízdní pruhy na A2
Podle zprávy “Obecné měření dopravy v roce 2025”, kterou vypracovalo Generální ředitelství pro národní silnice a dálnice, průměrný denní počet vozidel na úseku A2 pokrytém plánovanou expanzí přesahuje 62 tisíc. Osobní automobily tvoří 68 procent všech vozidel, zatímco podíl těžkých vozidel je 21 procent.[ Tato data potvrzují vysokou zátěž dálnice a potřebu zvýšit její kapacitu.
Podle předpokladů investice budou mít řidiči po celou dobu výstavby k dispozici dva jízdní pruhy v každém směru – jak směrem na Varšavu, tak na Poznaň.
Další kámen pro širší rozšíření dálnice
Celý modernizační program dálnice A2 mezi Łódź a Varšavou pokrývá přibližně 92 km trasy. Další jízdní pruhy jsou plánovány na 89 km, zatímco zbývající 3 km v oblasti křižovatky Łódź Północ mají vyměnit povrch a modernizovat osvětlení energeticky úspornými. Nakonec dálnice získá třetí pruh na úseku z Łódź do Pruszkówa a dále směrem ke křižovatce Konotopa čtvrtý pruh.
Podepsaná smlouva je další významnou silniční investicí v portfoliu Budimexu. Téměř 60 let se společnost podílí na rozvoji polské dopravní infrastruktury a je odpovědná za výstavbu téměř každého čtvrtého kilometru nových dálnic a rychlostních silnic v zemi. V současnosti realizuje mimo m.in další úseky dálnic S10 a S8 a řadu silničních investic národního a regionálního významu. Rozšíření dálnice A2 posiluje pozici Budimexu na trhu domácí infrastruktury a je v souladu s dlouhodobými směry rozvoje skupiny.
