Dňa 26. októbra 2026 podpísal najväčší poľský generálny dodávateľ dohodu s Generálnym riaditeľstvom pre národné cesty a diaľnice o predĺžení diaľnice A2 na úseku od križovatky Łódź Północ až po hranicu Łódzského a Mazowieckého vojvodstva. Investícia s dĺžkou 27,9 km bude zahŕňať pridanie ďalších jazdných pruhov, zvýšenie kapacity a zlepšenie komfortu cestovania. Zmluva s čistou hodnotou 352,8 milióna PLN je ďalším strategickým projektom v portfóliu Budimexu, ktorý potvrdzuje záväzok spoločnosti realizovať kľúčové projekty na rozvoj infraštruktúry v Poľsku.
Slávnostné podpísanie zmluvy o realizácii prác na jednej z kľúčových diaľnic v Poľsku sa uskutočnilo v pondelok 26. októbra 2026. Plánované rozšírenie bude zahŕňať rozšírenie oboch jazdných pruhov diaľnice A2 o ďalší jazdný pruh. V dôsledku toho vodiči získajú tri jazdné pruhy v každom smere, čím sa zvýši kapacita trasy spájajúcej Łódź s Varšavou. Investícia je súčasťou širšieho modernizačného programu diaľnice A2, ktorého cieľom je prispôsobiť infraštruktúru rastúcemu objemu vozidiel. Dátum začiatku prác určí zmluvný orgán. Od tohto dátumu bude mať dodávateľ na dokončenie 17 mesiacov.
“Rozšírenie diaľnice A2 je jednou z kľúčových investícií do infraštruktúry v strednom Poľsku a ďalším strategickým projektom v portfóliu Budimexu. Táto zmluva dobre ilustruje rozsah projektov, na ktorých sa chce Budimex v nasledujúcich rokoch podieľať. Naším cieľom je udržať si silnú pozíciu v oblasti infraštruktúry a pokračovať v účasti na najväčších projektoch dôležitých pre rozvoj krajiny, pričom budeme reagovať na meniace sa potreby trhu. V najbližších dňoch budeme hovoriť viac o našich ambíciách a smerovaní rozvoja skupiny na nasledujúcich päť rokov,” povedal Artur Popko, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Budimex SA, počas podpisu dohody.
Podujatia sa zúčastnili Dariusz Klimczak, minister infraštruktúry, Paweł Woźniak, dočasný generálny riaditeľ národných ciest a diaľnic, Marcin Amróz, riaditeľ pobočky GDDKiA v Lodži, a Artur Popko, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Budimex SA.
“Blahoželám Budimexu k víťazstvu v súťaži. Som rád, že sa púšťame do práce. Máme súbor zmlúv na rozšírenie diaľnice medzi Lodžou a Varšavou. Bude to veľmi dôležitá investícia, pretože diaľnica je na hranici svojej kapacity. (…) Na tomto úseku budú využívané obnoviteľné zdroje energie a zariadenia na skladovanie energie, čo urobí diaľnicu na tomto úseku energeticky sebestačnou. Obnoviteľné zdroje energie budú napájať, okrem m.in, osvetlenie, meteorologické stanice a ďalšie zariadenia, ktorými sú naše národné cesty vybavené,” povedal Dariusz Klimczak, minister infraštruktúry.
Ďalšie jazdné pruhy na A2
Podľa správy “Všeobecné meranie dopravy v roku 2025”, ktorú vypracovalo Generálne riaditeľstvo pre národné cesty a diaľnice, priemerný denný počet vozidiel na úseku A2 pokrytom plánovaným rozšírením presahuje 62 tisíc. Osobné autá tvoria 68 percent všetkých vozidiel, zatiaľ čo podiel ťažkých vozidiel je 21 percent.[ Tieto údaje potvrdzujú vysokú záťaž na diaľnici a potrebu zvýšiť jej kapacitu.
Podľa predpokladov investície budú mať vodiči počas výstavby k dispozícii dva pruhy v každom smere – a to smerom na Varšavu aj Poznaň.
Ďalší kameň pre širšie rozšírenie diaľnice
Celý modernizačný program diaľnice A2 medzi Lodžou a Varšavou pokrýva približne 92 km trasy. Na 89 km sa plánuje pridať ďalšie jazdné pruhy, zatiaľ čo zostávajúce 3 km v oblasti križovatky Łódź Północ majú nahradiť povrch a modernizovať osvetlenie energeticky úspornými. Nakoniec diaľnica získa tretí pruh na úseku z Łódź do Pruszkówa a ďalej smerom k križovatke Konotopa štvrtý pruh.
Podpísaná zmluva je ďalšou významnou cestnou investíciou v portfóliu Budimexu. Takmer 60 rokov sa spoločnosť podieľa na rozvoji poľskej dopravnej infraštruktúry a zodpovedá za výstavbu takmer každého štvrtého kilometra nových diaľnic a diaľnic v krajine. V súčasnosti realizuje okrem m.in ďalšie úseky diaľnic S10 a S8 a množstvo cestných investícií národného a regionálneho významu. Rozšírenie diaľnice A2 posilňuje pozíciu Budimexu na domácom trhu infraštruktúry a je v súlade s dlhodobými smermi rozvoja skupiny.
