Komentář předsedy představenstva Budimex SA, Artura Popka, k finančním údajům skupiny Budimex za třetí čtvrtletí roku 2026

• Tržby skupiny Budimex po třetím čtvrtletí roku 2026

Po třech čtvrtletích roku 2026 skupina Budimex zaznamenala vysokou úroveň klíčových finančních a provozních ukazatelů, což potvrdilo účinnost strategie a její silnou pozici na trhu.

Tržby vzrostly o 649 milionů PLN a dosáhly 7 058 milionů PLN. Skupina dosáhla solidního provozního zisku ve výši 516 milionů PLN a vysoké ziskovosti 7,3 %.

Hrubý zisk skupiny Budimex činil 545 milionů PLN s ziskovostí 7,7 % oproti 8,7 % za prvních devět měsíců předchozího roku, což je důsledkem nižšího výsledku finančních aktivit, což je důsledkem nižšího úroku z držených hotovosti.

Segment služeb pokračoval ve velmi silných provozních výsledcích, když meziročně zvýšil tržby o 17 % na 788 milionů PLN, zatímco EBIT vzrostl o 40 % a zlepšil se EBIT marže z 9,4 % na 11,2 %. Stavební segment zaznamenal stabilní provozní ziskovost 6,8 % po třech čtvrtletích tohoto roku.

Kniha objednávek skupiny ke konci září 2026 přesáhla 17 miliard PLN, což zajišťuje pracovní podmínky pro rok 2027 a částečně i do roku 2028. Navíc hodnota smluv čekajících na podpis je přibližně 4 miliardy PLN, což vytváří pevné základy pro další růst tržeb v následujících sledovaných obdobích.

Stabilní trend ve výsledcích skupiny potvrzuje efektivitu v řízení nákladů, alokaci zdrojů a optimalizaci procesů. Udržování vysoké finanční efektivity navzdory nestabilnímu tržnímu prostředí a cenovému tlaku v aktuálně rozhodnutých výběrových procesech ukazuje odolnost obchodního modelu skupiny Budimex a správně zvolené provozní strategie.

Výroba stavebních a montážních výrobků za tři čtvrtletí roku 2026 (aktuální ceny) vzrostla meziročně o 0,5 % z 108,3 miliardy PLN na 108,8 miliardy PLN. V segmentu budov prodeje klesla o 4,1 %, zatímco v oblasti infrastruktury byl zaznamenán nárůst o 4,9 %.

Tržby stavebního segmentu skupiny Budimex po třech čtvrtletích roku 2026 dosáhly 6 306 milionů PLN a jsou vyšší než ve stejném období předchozího roku. Nárůst tržeb v prvních třech čtvrtletích roku 2026 ve srovnání se stejným obdobím loňského roku byl zaznamenán především v oblasti výstavby železnic a silnic. Navzdory nepříznivým povětrnostním podmínkám v prvním čtvrtletí roku 2026 (chladná zima trvající mnohem déle než v předchozím roce) byla produkce ve druhém a třetím čtvrtletí znatelně vyšší. To je důsledek vysoké a dobře diverzifikované objednávkové knihy, v níž většina klíčových zakázek přešla z fáze návrhu do fáze implementace, což se promítne do vysoké výrobní kapacity v následujících čtvrtletích. ‎

Segment zaznamenal provozní ziskovost 6,8 % ve srovnání s 8,1 % v předchozím roce.

Navzdory náročnému trhu se stavebnictvím a montáží zůstává ziskovost segmentu na solidní úrovni a pozorovaná změna odpovídá očekáváním a neovlivňuje provozní stabilitu segmentu.

V důsledku snížení úrokových sazeb ze strany Rady pro měnovou politiku jsme během prvních tří čtvrtletí roku 2026 zaznamenali další pokles výnosu z vkladů, což přispělo ke snížení úrokových příjmů a následně k poklesu ziskovosti hrubého zisku.

V prostředí omezené nabídky tendrů a silného konkurenčního tlaku se společnost zaměřuje na udržení provozní efektivity a optimálního využití výkonných zdrojů. Tyto efekty posilují pozici skupiny jako stabilního, předvídatelného a odpovědného lídra ve stavebnictví.

Tržby na sousedních trzích po třech čtvrtletích roku 2026 vykázaly výrazný nárůst oproti stejnému období loňského roku, což odráží rostoucí provozní efektivitu společnosti mimo Polsko. Úroveň tržeb generovaných zahraničními pobočkami působícími v rámci skupiny Budimex vzrostla především na českém a lotyšském trhu. Rozvoj zahraničních příjmů je výsledkem důsledné realizace strategie expanze a efektivní adaptace na místní podmínky. Budimex efektivně využívá zkušenosti získané na domácím trhu, přenáší osvědčené standardy a nástroje řízení na nové trhy, což zvyšuje předvídatelnost implementace a konkurenceschopnost nabídek. Rostoucí podíl tržeb generovaných mimo Polsko naznačuje postupné posilování mezinárodní přítomnosti Skupiny a postupnou diverzifikaci zdrojů příjmů.  

Plnění předpokladů přijaté dividendové politiky. V červnu 2026 Budimex SA vyplatila dividendu ze zisku za rok 2025 ve výši 828 milionů PLN, což je 32,42 PLN za akcii. 

Ve třech čtvrtletích roku 2026 jsme podepsali smlouvy v hodnotě 6,4 miliardy PLN, což je nárůst o 67 % oproti srovnatelnému období. Kniha objednávek skupiny Budimex na konci září 2026 činila 17,3 miliardy PLN.

Kniha objednávek, která zůstává na vysoké úrovni, poskytuje skupině Budimex pracovní frontu pro rok 2027 a část roku 2028, a tím vytváří pevný základ pro další, stabilní růst při zachování uspokojivé úrovně provozní marže. Většina realizovaných kontraktů využívá indexační mechanismy, které omezují dopad volatility nákladů a podporují předvídatelnost finančních výsledků.

Aktivní aktivity v oblasti akvizic nových zakázek se promítly do zvýšení hodnoty projektů ve fázi finálního uspořádání a v těch, kde byly nabídky společností skupiny Budimex hodnoceny nejvíce – k 30. září jejich celková hodnota přesahuje 4 miliardy PLN. V nadcházejících čtvrtletích se očekává, že si udrží vysokou úroveň objednávkového portfolia, což umožní společnosti udržet selektivní a vyvážený přístup k podávání nabídek, se zvláštním důrazem na projekty s optimální strukturou rizik a atraktivními maržemi.

Skupina Budimex zakončila první tři čtvrtletí roku 2026 se silnou čistou hotovostní pozicí téměř 1,8 miliardy PLN. Stabilní finanční situace umožňuje společnosti realizovat strategii růstu založenou nejen na výkonných aktivitách, ale také na aktivních investicích vlastního kapitálu do projektů dlouhodobého ekonomického významu. Společnost investuje vlastní kapitál do projektů s vysokým rozvojovým potenciálem, čímž zvyšuje konkurenceschopnost Polska a podporuje transformaci směrem k moderní a udržitelné ekonomice. Každý rok rozvíjíme naši vybavení – jak silniční, tak železniční – což nám dává nezávislost v provozu a schopnost provádět nejnáročnější investice komplexně, včas a efektivně.

Díky synergii s ostatními společnostmi skupiny m.in. Mostostal Kraków nebo FBSerwis Budimex vytvářejí integrovaný hodnotový řetězec – od výroby a návrhu až po realizaci a udržování investic.

Dvouciferný meziroční růst tržeb ve skupině FBSerwis při zachování dobré ziskovosti

Finanční výsledky skupiny FBSerwis potvrzují stabilní rozvoj jejích operací. Tržby skupiny FBServis, která je klíčovým aktivem v segmentu služeb (výsledky servisní části zahrnují také aktivity firem z oblasti RES, Budimex Mobility a Budimex Parking Wrocław), činily 747 milionů PLN, což znamená meziroční nárůst o 14,1 %. Skupina FBSerwis dosáhla provozního zisku 80 milionů PLN (ve srovnání s 70 miliony PLN po třech čtvrtletích roku 2025), přičemž si udržela ziskovost 10,7 %. 

Skupina analyzuje možnosti zvýšení energetické účinnosti a integraci různých technologií OO, zejména hybridních a skladovacích řešení, reagující na současné tržní podmínky. V roce 2026 je strategickým cílem skupiny dosáhnout úrovně, kdy výroba energie z OS instalací vlastněných skupinou Budimex překročí 100 % spotřeby elektřiny pro její vlastní potřeby. Realizace tohoto cíle je v souladu s dlouhodobou strategií skupiny zaměřenou na dekarbonizaci, snižující expozici vůči volatilitě cen energií a podporující energetickou transformaci, přičemž si zachovává investiční disciplínu a zaměřuje se na ziskovost projektu.

Mostostální Krakov

Skupina Mostostal Kraków zakončila třetí čtvrtletí roku 2026 v souladu se svými provozními předpoklady, dosáhla uspokojivých finančních výsledků a udržela stabilní pozici na trhu.

Po devíti měsících roku 2026 skupina vygenerovala tržby ve výši 587 milionů PLN, dosáhla EBIT 13,3 milionu PLN a získala nové zakázky v hodnotě 842 milionů PLN. Dynamika příjmů zůstává v souladu s přijatými předpoklady a překračuje úroveň dosaženou ve stejném období loňského roku. EBIT byl o 0,3 bodu. nižší než předpoklady přijaté při revizi plánu. S výjimkou jednorázových událostí a s ohledem na dočasné narušení při zachování kontinuity výroby v ocelárnách zůstala provozní ziskovost na úrovni srovnatelné s předchozím rokem.

Byl zaznamenán pokles čisté hotovosti (NTP), především kvůli zvýšenému zapojení pracovního kapitálu do zahraničních zakázek a přechodu od projektů financovaných zálohami k kontraktům s odlišným modelem vypořádání. Dalším dočasným faktorem bylo narušení kontinuity výroby ve třech ocelových závodech skupiny. ‎

Spolu s pokrokem v realizaci nových smluv očekává skupina Mostostal Kraków postupnou normalizaci zapojení pracovního kapitálu a generování peněžních toků.

Stavíme tam, kde začíná budoucnost

Třetí čtvrtletí roku 2026 bylo obdobím konzistentní realizace projektů strategického významu pro Polsko a dalšího posilování jeho pozice na zahraničních trzích pro skupinu Budimex.

Další krok v jaderné energetice je pro nás obzvlášť důležitý. V srpnu jsme podepsali smlouvu s Bechtel Polska v hodnotě 208,9 milionu PLN čistě na zemní práce a přípravu lokality pro první jadernou elektrárnu v Polsku – investice, která posílí energetickou bezpečnost Polska na desetiletí dopředu. Na ploše více než 300 hektarů v obci Choczewo budeme mít m.in. vyrovnání, dočasné silnice, zařízení a odvodnění. Využijeme naše zkušenosti s realizací velkých investic a zároveň rozvíjíme kompetence potřebné v jaderném sektoru. Chceme, aby výstavba elektrárny zároveň zvýšila domácí základnu dodavatelů a dodavatelů, kteří jsou schopni účastnit se dalších projektů v tomto sektoru.

Rozvíjíme také naše aktivity v oblasti energetické infrastruktury. V srpnu Polskie Sieci Elektroenergetyczne přijala naši nabídku na rozšíření rozvodny Ełk Bis a rekonstrukci rozvodny Ełk , a dne 27. října jsme spolu s objednávatelem podepsali smlouvu o realizaci tohoto úkolu. Investice do sítí jsou nezbytné pro nové zdroje energie pro domácnosti a průmysl. V této oblasti využíváme kompetence našich energetických týmů a vidíme příležitosti k dalšímu rozvoji. Dokončili jsme zkušební pilování jako součást příprav na založení osobního terminálu Přístavu Polsko. Další přípravné práce probíhají na novém letišti. V současnosti probíhají testy a zkušební zatížení pilot, jejichž výsledky umožní ověřit přijatá konstrukční řešení před zahájením hlavní fáze pilotování.

Účastníme se také železniční části programu. V Łódźi jsme zodpovědní za dokončení výhybky tunelu PKP PLK o průměru, vedle tunelové komory vysokorychlostní železnice. Obě investice jsou technologicky propojené, takže realizace rozsahu svěřeného nám umožní další práci na dálkovém tunelu.

Na úseku Podłęże-Gdów jsme zahájili práce na klíčových mostech a viaduktu, čímž jsme dosáhli prvních čtyř milníků smlouvy. Na úseku Szczyrzyc–Tymbark začaly štíty TBM “Kinga” a “Jadwiga” vrtat další tunely.

Na úseku silnice realizujeme šest úseků S10 s celkovou délkou přes 78 km. Rozhodnutí ZRID vydané v červenci pro úsek Łowicz Wałecki-Piecnik umožnilo zahájit práce na dalším z nich. Také jsme uvedli do provozu obchvat Nidzica.

Také realizujeme investice do ochrany před povodněmi a ochrany zdraví. Práce na přehradě Góra Ropczycka jsme dokončili sedm měsíců před plánovaným termínem. V obecné výstavbě jsme získali zakázku na dokončení rozšíření Univerzitní nemocnice č. 2 im. dr. Jan Biziel v Bydhošti.

Rozvíjíme zahraniční provoz, využíváme zkušenosti získané na polských staveninách a kombinujeme je se znalostí místních trhů našich partnerů. V Německu jsme provedli posun 330tunové mostní konstrukce v Oderbergu přes aktivní vodní cestu. V České republice jsme zahájili rekonstrukci silnice I/43 u Černé Hory. Následné projekty umožňují našim týmům potvrdit své dovednosti mimo Polsko a budovat vztahy potřebné k získání dalších zakázek.

Důležitým krokem byl také výběr naší nabídky (v konsorciu) v postupu výstavby dálnice D35 podle PPP formule. Celková hodnota nabídky je přibližně 12,8 miliardy PLN. Projekt zahrnuje návrh a výstavbu úseků dálnice a financování, provoz a údržbu infrastruktury v rámci 28leté koncese. Po získání požadovaných schválení a podpisu smluv se zúčastníme práce jako dodavatel a investor. Je to příležitost rozvíjet kompetence v oblasti financování infrastruktury, které chceme využít i v Polsku.

Rostoucí příležitosti, náročný trh

Plánované investice do energetiky, železnic a infrastruktury letišť vytvářejí podmínky pro rozvoj průmyslu v nadcházejících letech. Nejdůležitější je dnes převést investiční plány do předvídatelného harmonogramu výběrových řízení, podepisování smluv a zahájení prací. Odkládání postupů snižuje současný počet objednávek a zvyšuje cenovou konkurenci. Může také vést k hromadění práce v následujících letech, kdy mnoho investic bude vyžadovat stejné specialisty, materiály a vybavení současně.

Z pohledu dodavatelů je proto klíčové stabilní, dlouhodobé financování a realistické harmonogramy dodavatelských zástupců. Umožňují vám připravit týmy a zařízení předem, plánovat nákupy a spolupracovat se subdodavateli. Efektivita odvolacích postupů a správné rozdělení rizik v dlouhodobých smloucích zůstává také důležitá.

Investujeme do budoucího personálu

Rozvoj podnikání v energetickém a železničním sektoru vyžaduje přípravu nových specialistů. Proto spojujeme spolupráci se školami a univerzitami s konkrétními profesními potřebami – v oblasti elektrické energie, automatizace a výstavby infrastruktury.

V září jsme spustili další patronátní třídy Budimexu. V Kłuszki podporujeme 25 studentů studujících obory související s elektroenergetikou, železniční dopravou a automatizací, a v Krakově – 31 budoucími automatizačními inženýry. Programy zahrnují workshopy, kurzy s našimi odborníky a prohlídky míst. Také vybavujeme školní laboratoře, aby se studenti mohli učit o zařízeních a řešeních a o tom, jak je 
Využij je.

Pokračovali jsme v programu stáží a začali nábor pro jeho podzimní vydání. Pozvali jsme také studenty na šestý ročník programu Ambasadorů. V současnosti spolupracujeme s 57 školami a 29 univerzitami. Chceme, aby náš závazek pomáhal mladým lidem získávat zkušenosti a připravit je na práci v oboru.

Současně testujeme řešení na podporu bezpečnosti na staveništích. Společně s Brigade Electronics jsme testovali 360° kamerový systém, který rozpoznává osoby v oblastech neviditelných z kabiny a upozorňuje operátora. 

Rekordních deset

V soutěži PZITB “Výstavba roku 2025” bylo oceněno deset investic Budimex – nejvíce v historii naší účasti v jednom ročníku. Mezi nimi byly m.in. Terminál T3 Baltic Hub, stanice Warszawa Zachodnia, úsek S7 Modlin–Czosnów a pozemní část terminálu v Świnoujście. Osm našich projektů bylo také oceněno v soutěži “Modernizace roku a výstavba 21. století”. Tato ocenění jsou uznáním práce týmů a partnerů, kteří jsou odpovědní za kvalitu, organizaci a bezpečnost realizovaných investic.