Budimex dosáhl jednoho z nejdůležitějších milníků při realizaci strategické silniční investice na západním Slovensku. Na konci dubna byly dokončeny klíčové dokončovací práce a doprava byla obnovena na hlavních úsecích dálnice D1 v obou směrech — do Bratislavy a směrem na Trnavu.
Projekt D1/D4 Bratislava-Triblavina zahrnuje prodloužení 3,6 kilometru dlouhého úseku dálnice a komplexní rekonstrukci stávající silniční infrastruktury. Jedná se o jednu z nejdůležitějších infrastrukturních investic, které se v Bratislavě v současnosti realizují, a zároveň o první zakázku Budimexu na slovenském trhu. Jeho cílem je zlepšit propojení dálnic D1 a D4, zvýšit kapacitu jedné z nejvytíženějších tras v zemi a ulevit hlavnímu městu od tranzitní dopravy.
Kvůli nutnosti upravit výšku dálnice D1 trasě dálnice D4 bylo jednou z největších technických výzev zvýšit úroveň stávající trasy při zachování průjezdnosti. Tento typ řešení, implementovaný na aktivní silniční síti s velmi vysokým provozem, je výjimečným úkolem v podmínkách na Slovensku.
” Během uplynulého roku byla doprava přesměrována na kolektivní silnice, což umožnilo provádět rozsáhlé stavební práce bez úplného zastavení dopravy. Během této doby jsme plně zvýšili úroveň dálnice D1, vyměnili všechny vrstvy povrchu, rozšířili dálnici na čtyři pruhy a modernizovali více než deset mostních konstrukcí ,” řekl Wojciech Włodzimirski, ředitel smlouvy Budimex SA, během tiskové konference pro slovenská média.
V rámci poslední fáze prací, provedených na konci dubna, byla doprava postupně přesunuta z dočasných kolektivních silnic zpět na hlavní jízdní pruh dálnice D1. Provoz vyžadoval přesnou koordinaci silničních prací, značení, instalaci bezpečnostních prvků silničního provozu a uvedení do provozu dozorových systémů.
” Na vrcholu pracovalo na staveništi více než 100 lidí a 60 strojů. Práce jsme začali frézováním asfaltového povrchu na začátku úseku, poté jsme položili novou vrstvu asfaltu a vytvořili značení. V rámci této fáze jsme instalovali kilometry vodorovných značení, vyměnili šest mostů a instalovali kamerový systém ,” dodal Wojciech Włodzimirski.
Dokončení prací na hlavních úsecích D1 znamená významné zlepšení pohodlí a plynulosti průchodu v oblasti Bratislavy. Další nájezdové cesty a fragmenty silničního systému budou postupně zpřístupněny řidičům v následujících týdnech.
Realizace křižovatky D1/D4 má strategický význam nejen pro obyvatele Bratislavy a regionu, ale také pro tranzitní dopravu na Slovensku. Po dokončení investice získají řidiči efektivnější spojení dálnic D1 a D4, větší kapacitu a bezpečnější komunikační systém kolem hlavního města.
Tento projekt je jedním z nejdůležitějších příkladů expanze Budimexu mimo Polsko. Společnost již několik let neustále posiluje svou přítomnost na vybraných evropských trzích, přičemž se zaměřuje především na silniční, železniční a hydrotechnické projekty. Budimex je na Slovensku přítomen od roku 2021.
Expanze do zahraničí je jedním z prvků diverzifikace portfolia Budimexu. Podle zprávy skupiny za rok 2025 společnost aktivně rozšiřuje rozsah operací na německém, českém, slovenském, estonském a lotyšském trhu, a očekává se, že tyto trhy budou zdrojem dalších objednávek a posílí stabilitu knihy objednávek v nadcházejících letech.
