Budimex ir sasniedzis vienu no svarīgākajiem pagrieziena punktiem stratēģisko investīciju īstenošanā Slovākijas rietumos. Aprīļa beigās tika pabeigti galvenie apdares darbi un atjaunota satiksme D1 autoceļa galvenajos posmos abos virzienos – uz Bratislavu un Trnavas virzienā.
D1/D4 Bratislava-Triblavina projekts ietver 3,6 kilometrus garā automaģistrāles posma paplašināšanu un esošās ceļu infrastruktūras visaptverošu rekonstrukciju. Tas ir viens no svarīgākajiem ieguldījumiem infrastruktūrā, kas pašlaik tiek veikts Bratislavas apgabalā, un tajā pašā laikā pirmais Budimex līgums Slovākijas tirgū. Tās mērķis ir uzlabot D1 un D4 automaģistrāļu savienojumu, uzlabot viena no noslogotākajiem maršrutiem valstī jaudu un atbrīvot galvaspilsētu no tranzīta satiksmes.
Sakarā ar nepieciešamību pielāgot D1 autoceļa augstumu D4 autoceļa trasei, viens no lielākajiem tehniskajiem izaicinājumiem bija paaugstināt esošā maršruta līmeni, saglabājot caurlaidību. Šāda veida risinājums, kas ieviests aktīvā ceļu sistēmā ar ļoti lielu satiksmes intensitāti, ir ārkārtas pasākums Slovākijas apstākļos.
” Pēdējā gada laikā satiksme ir novirzīta uz kolektīviem ceļiem, kas ļāvis veikt apjomīgus būvdarbus, pilnībā neapturot satiksmi. Šajā laikā mēs esam pilnībā paaugstinājuši D1 automaģistrāles līmeni, nomainījuši visus seguma slāņus, paplašinājuši automaģistrāli līdz četrām joslām un modernizējuši vairāk nekā desmit tiltu konstrukcijas ,” preses konferencē Slovākijas medijiem sacīja Budimex SA līgumu direktors Wojciech Włodzimirski.
Pēdējā darbu posma ietvaros, kas tika veikts aprīļa beigās, satiksme tika secīgi pārvietota no pagaidu kolektīvajiem ceļiem atpakaļ uz D1 autoceļa galveno brauktuvi. Operācijai bija nepieciešama precīza ceļu darbu saskaņošana, marķēšana, satiksmes drošības elementu uzstādīšana un uzraudzības sistēmu nodošana ekspluatācijā.
” Maksimuma laikā būvlaukumā strādāja vairāk nekā 100 cilvēki un 60 mašīnas. Darbus sākām ar asfalta seguma frēzēšanu posma sākumā, pēc tam uzklājām jaunu asfalta slāni un izdarījām marķējumus. Šī posma ietvaros mēs uzstādījām kilometrus horizontālu marķējumu, nomainījām sešus portālus un uzstādījām kameru sistēmu ,” piebilda Wojciech Włodzimirski.
Darbu pabeigšana D1 galvenajos posmos nozīmē ievērojamu pārejas komforta un gluduma uzlabojumu Bratislavas apgabalā. Turpmākie ceļi un ceļu sistēmas fragmenti tiks secīgi pieejami autovadītājiem tuvākajās nedēļās.
D1/D4 krustojuma ieviešana ir stratēģiski svarīga ne tikai Bratislavas un reģiona iedzīvotājiem, bet arī tranzīta transportam Slovākijā. Pēc investīciju pabeigšanas autovadītāji iegūs efektīvāku D1 un D4 automaģistrāļu savienojumu, lielāku jaudu un drošāku sakaru sistēmu ap galvaspilsētu.
Šis projekts ir viens no svarīgākajiem Budimex paplašināšanās piemēriem ārpus Polijas. Jau vairākus gadus uzņēmums konsekventi stiprina savu klātbūtni atsevišķos Eiropas tirgos, galvenokārt koncentrējoties uz autoceļu, dzelzceļa un hidrotehniskajiem projektiem. Budimex ir pārstāvēts Slovākijā kopš 2021. gada.
Ārvalstu paplašināšanās ir viens no Budimex portfeļa diversifikācijas elementiem. Saskaņā ar Grupas pārskatu par 2025. gadu uzņēmums aktīvi palielina darbības apjomu Vācijas, Čehijas, Slovākijas, Igaunijas un Latvijas tirgos, un sagaidāms, ka šie tirgi tuvākajos gados būs papildu pasūtījumu avots un stiprinās pasūtījumu portfeļa stabilitāti.
