Budimex získal zakázku na výstavbu nové trasy úseku silnice I/43 poblíž Černé Hory v Jihomoravském kraji České republiky. Na nové trase bude vytvořen další pomalý pruh a dvě mostní konstrukce, které odstraní nebezpečné zatáčky a zvýší bezpečnost na frekventovaných silnicích. Realizace začne v polovině září a potrvá přibližně 11 měsíců. Soutěž vyhrál Budimex s čistou nabídkou ve výši 250,2 milionu ČZ.
Budimex podepsal smlouvu s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) na výstavbu nové trasy úseku silnice I/43 poblíž Černé Hory v blanské čtvrti. Jedná se o druhou silniční zakázku, kterou společnost získala od svého vstupu na český trh.
“Jsme rádi, že jsme mohli nabídnout nejen nejkonkurenceschopnější cenu, ale také řešení, která předpokládají co nejkratší dobu dopravních omezení. Kromě kvality a bezpečnosti realizace investic je jednou z našich priorit minimalizovat dopad stavebních prací na řidiče ,” říká Cezary Łysenko, člen představenstva Budimexu.
Budimex vyhrál výběrové řízení s čistou nabídkou 250,2 milionu ČN, což je přibližně o 36 procent méně než rozpočet investora. Kromě podání nejnižší nabídky společnost také oznámila nejkratší dobu omezení provozu na jednom jízdním pruhu – pouze 14 dní. Stavba začne v polovině září a potrvá přibližně 11 měsíců.
Nová trasa s přidaným pruhem pro předjíždění
Nový úsek bude dlouhý 2,06 kilometru. Začne jižně od Černé Hory, za lesním parkovištěm, a poté se odbočí na východ od stávající silnice I/43. Po překročení potoka Žerotínka se opět napojí na stávající silnici na obchvatu Černé Hory. Projekt zahrnuje také výstavbu dalšího 1,16 kilometru dlouhého pomalého pruhu směrem na Brno.
Smlouva také počítá s výstavbou dvou mostních konstrukcí přes potok Žerotínka, nouzovými zálivy a opěrnými zdmi, stejně jako s rekonstrukcí části koryta potoka. – Vzhledem k blízkosti vysokotlakého plynovodu bude na některých místech nutné použít speciální technická řešení. Po převedení dopravy na novou silnici Budimex také odstraní a zrekonstruuje významnou část původní trasy ,” dodává Petr Hrančík, regionální ředitel Budimexu v České republice.
Silnice I/43 je součástí mezinárodní trasy E461 a patří mezi silnice s nejvyšším dopravním zatížením v Jihomoravském regionu. Podle dopravních měření z roku 2020 projíždí úsekem pokrytým investicí každý den asi 15 000 vozidel. Přesun trasy odstraní nebezpečné zatáčky, usnadní předjíždění pomalejších vozidel a přispěje ke zlepšení bezpečnosti a plynulosti dopravy.
Zavedená pozice na českém trhu
V současnosti je Budimex také odpovědný za výstavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlem. Dále realizuje výstavbu suché povodňové nádrže na řece Krounka ve vesnici Kutřín v okrese Chrudim.
– V Polsku je Budimex zodpovědný za výstavbu přibližně jednoho ze čtyř kilometrů nových dálnic a rychlostních silnic. Rádi bychom také postupně posilovali naši pozici v České republice. Z dlouhodobého hlediska zde chceme působit jako spolehlivý a spolehlivý dodavatel klíčových infrastrukturních projektů,” shrnuje Krzysztof Sokołowski, ředitel Budimexu pro Českou republiku a Slovensko.
