Budimex veiktās investīcijas tika piešķirtas 30. datuma noslēguma galā. Nacionālā konkursa “Gada modernizācija un 21. gadsimta būvniecība” izdevums. Starp apbalvotajiem bija projekti, kas pārstāvēja dažādas būvniecības jomas: no dzelzceļa, ceļu un hidrotehniskās infrastruktūras līdz sabiedrisko pakalpojumu objektiem līdz mūsdienu zinātnes un kultūras telpām.
Oficiālā rezultātu paziņošanas un apbalvošanas ceremonijas gala notika 2026. gada 10. septembrī. Karaliskajā pilī Varšavā. Konkursa jubilejas izdevums bija iespēja prezentēt ieguldījumus, kas izceļas ar izcilu izpildījumu, funkcionalitāti, moderniem tehniskiem risinājumiem un atbildīgu pieeju esošajai arhitektūrai un apkārtnei.
Gala laikā tika pasniegtas žūrijas balvas individuālajās konkursa kategorijās, kā arī atzinības no patroniem, nozares kamerām, valsts institūcijām un konkursa partneriem. Konkursa noteikumi paredz arī īpašas balvas, ko piešķir, cita starpā, organizatori, žūrija, patroni, sponsori un konkursa žūrija.
Starp Budimex apbalvotajiem projektiem bija:
• Varšavas Zahodņas stacijas modernizācija: galvenā balva un 21. gadsimta būvniecības tituls. sabiedrisko pakalpojumu iekārtu kategorijā un īpašu Polijas Būvinženieru palātas apbalvojumu;
• T3 Baltijas mezgla konteineru terminālis Gdaņskā: galvenā balva un 21. gadsimta būvniecības tituls. rūpniecības un inženiertehnisko iekārtu kategorijā – īpašu apbalvojumu no Polijas Būvinženieru palātas;
• Ļubļinas Tehniskās universitātes Austrumu inovatīvais arhitektūras centrs: galvenā balva un nosaukums “21. gadsimta būvniecība”. izglītības un zinātnes iestāžu kategorijā”;
• Podlaskas Kultūras institūta “Spodków” modernizācija Bjalistokā: atzinība un 2025. gada modernizācijas tituls sabiedrisko pakalpojumu kategorijā;
• Berdihovska tilti Poznaņā: izcilība un īpašā balva žurnālā “Mosty”. Elamed – ceļu un tiltu konstrukciju kategorijā;
• Rzeszów Główny dzelzceļa stacijas modernizācija: gada modernizācija un 21. gadsimta būvniecības atzinība;
• S7 Modlinas–Czosnów ātrgaitas šosejas III posms: izcilība XXI gadsimta būvniecība. ceļu un tiltu konstrukciju kategorijā;
• Gdaņskas Jūras robežsardzes nodaļas 2. ēkas rekonstrukcija: gada modernizācijas un 21. gadsimta būvniecības atzinība un tituls. un īpašu apbalvojumu no Nacionālās aizsardzības ministrijas.
Gala pasākuma laikā Polijas Būvniecības kamera piešķīra īpašu balvu Budimex SA labākajam būvuzņēmējam par uzticamību, savlaicīgumu un ticamību investīciju procesā.
Projekti, kas atbild uz lietotāju un ekonomikas vajadzībām
Apbalvotie ieguldījumi parāda plašo Budimex kompetenču klāstu. Varšavas Zahodņas stacijas modernizācija bija viens no lielākajiem un sarežģītākajiem dzelzceļa projektiem, kas īstenots Polijā. Darbi aptvēra gandrīz piecus kilometrus staciju, 35 kilometrus sliežu, 137 pārmiju un 40 kilometrus kontaktlīniju. Darbi tika veikti ar pastāvīgu dzelzceļa satiksmi, apkalpojot vidēji vairāk nekā 800 vilcienus dienā.
– Varšavas Zahodņas stacijas modernizācija bija viens no sarežģītākajiem dzelzceļa projektiem Polijā. Galvenais izaicinājums bija veikt daudzdisciplinārus darbus, vienlaikus saglabājot satiksmes nepārtrauktību ar vidēji vairāk nekā 800 vilcieniem dienā. Tas prasīja precīzu darbu sagatavošanu, ciešu sliežu, vilkmes, būvniecības, uzstādīšanas un dzelzceļa satiksmes kontroles darbu koordināciju, kā arī pastāvīgu visu iesaistīto pušu sadarbību modernizācijas īstenošanā. Saņemtās balvas apliecina pieņemto risinājumu kvalitāti un komandu augsto kompetenci, kas veiksmīgi īstenoja šo ārkārtīgi prasīgo projektu. Rezultātā ir moderns, pieejams un integrēts transporta mezgls, kas būtiski palielina pasažieru apkalpošanas komfortu, uzlabo dzelzceļa satiksmi un stiprina Varšavas Rietumu lomu valsts transporta sistēmā. Vēlos pateikties investorei, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., par viņu sadarbību un visām komandām par apņemšanos šim stratēģiskajam uzdevumam,” saka Piotr Wawrzycki, Budimex SA Dzelzceļa un elektroenerģijas būvniecības nodaļas Ziemeļu filiāles direktors.
Viens no iespaidīgākajiem noslēguma projektiem bija T3 Baltijas mezgla konteineru terminālis. Investīcijas ietvēra jaunas, 36 hektāru ūdens bāzes termināļa teritorijas izveidi, dziļūdens piestātnes būvniecību 717 metrus garumā un 17,5 metrus dziļā, kā arī plašu hidrotehnisko darbu veikšanu. Terminālis palielina Baltijas mezgla gada apstrādes jaudu par 1,5 miljoniem TEU, sasniedzot kopumā 4,5 miljonus TEU. Projektu īstenoja Budimex un DEME DREDGING konsorcijs, DEME bija atbildīgs par izrakšanas un atkārtotas realizācijas darbiem.
– T3 Baltijas mezgla terminālis ir stratēģiski nozīmīga investīcija Polijas ekonomikai un Gdaņskas ostas pozīcijai Eiropas loģistikas kartē. Termināļa ieviešana prasīja gan padziļinātas hidrotehniskās zināšanas, gan precīzu vadību, gan komandu pieredzi, kas strādā prasīgā jūras vidē. Balva apliecina visu projekta dalībnieku augsto darba kvalitāti un efektīvu sadarbību. Vēlos pateikties investoram, Baltic Hub, mūsu sindikētajam partnerim DEME DREDGING un visai komandai, kuru profesionalitāte ļāva mums īstenot vienu no lielākajiem ostu projektiem Baltijas jūras reģionā,” saka Piotr Sumiła, Budimex SA līgumu direktors.
Noslēguma projekti ietvēra arī projektus, kas apvieno mūsdienīgus risinājumus ar mantojuma un esošās arhitektūras aizsardzību. Rzeszów Główny dzelzceļa stacijas modernizācija notika ēkā, kas tika aizsargāta ar konservācijas statusu, un tās mērķis bija saskaņot ēkas vēsturisko identitāti ar mūsdienu funkcionālajām un tehniskajām prasībām. Savukārt Jūras robežsardzes nodaļas ēkas atjaunošana Gdaņskā ietvēra, cita starpā, risinājumus, kas uzlabo lietojamos, tehniskos un ugunsdrošības parametrus, saglabājot esošo arhitektūras formu.
“Spodek” modernizācija radīja mūsdienīgu Podlaskas Kultūras institūta mītni, savukārt Ļubļinas Tehniskās universitātes Austrumu inovatīvais arhitektūras centrs apvienoja didaktiskas, zinātniskās un arhitektūras funkcijas. WICA ēka pati par sevi ir praktisks nākotnes arhitektu izglītības instruments, pateicoties apzinātai konstrukcijas, materiālu un instalācijas risinājumu izpētei.
Berdihovska tilti Poznaņā un S7 posms Modlin–Czosnów ir ieguldījumi, kas uzlabo transporta sistēmas pieejamību un efektivitāti. Pirmais projekts izveidoja jaunu gājēju un velosipēdistu savienojumu starp svarīgām Poznaņas daļām, otrais ir svarīgs maršruta elements, kas savieno Varšavu ar valsts ziemeļiem.
Konkurss, kas veicina poļu būvniecības kvalitāti
Konkurss “Gada modernizācija un 21. gadsimta būvniecība” veicina projektus, kas izceļas, cita starpā, ar arhitektūras un pilsētplānošanas risinājumu līmeni, funkcionalitāti, tehnoloģiju modernitāti, darba kvalitāti, ekoloģisko ietekmi un pieejamību cilvēkiem ar invaliditāti. Vēsturisko ēku gadījumā tiek vērtēta arī to arhitektūras saglabāšana un kultūras mantojuma aizsardzība.
Jubileja, 30. konkursa izdevumu organizē Infrastruktūras ministrs, Klimata un vides ministrija, Nacionālās aizsardzības ministrs un Attīstības un tehnoloģiju ministrija. Pasākumu atbalstīja arī daudzas valsts iestādes, vietējās pašvaldības, tehniskās universitātes un nozares organizācijas.
Astoņu Budimex projektu klātbūtne jubilejas finālā apliecina uzņēmuma kompetenču daudzveidību un spēju īstenot sarežģītus projektus daudzos būvniecības tirgus segmentos. Visu ieguldījumu kopīgais saucējs joprojām ir darba kvalitāte, drošība, atbildība pret vidi un reāla vērtība, kas radīta lietotājiem.
