Інвестиції, здійснені Budimex, були надані під час фінального гала-вечора 30-го числа. видання Національного конкурсу «Модернізація року та будівництво XXI століття». Серед лауреатів були проєкти, що представляли різні напрямки будівництва: від залізничної, автомобільної та гідротехнічної інфраструктури, через комунальні підприємства до сучасних просторів науки та культури.
Офіційний гала-вечір оголошення результатів та церемонія нагородження відбувся 10 вересня 2026 року. у Королівському замку у Варшаві. Ювілейне видання конкурсу стало можливістю представити інвестиції, які відзначаються якістю виконання, функціональністю, сучасними технічними рішеннями та відповідальним підходом до існуючої архітектури та оточення.
Під час гала-вечора були вручені нагороди журі в індивідуальних конкурсних категоріях, а також відзнаки від меценатів, промислових палат, державних установ та партнерів конкурсу. Регламент конкурсу також передбачає спеціальні призи, які вручають, зокрема, організатори, журі, меценати, спонсори та журі конкурсу.
Серед нагороджених проєктів Budimex були:
• Модернізація станції Варшава Заходня: головна нагорода та звання Будівництво XXI століття. у категорії «Громадські об’єкти» та спеціальну нагороду Польської палати цивільних інженерів;
• Контейнерний термінал T3 Baltic Hub у Гданську: головний приз і звання «Будівництво XXI століття». у категорії «Промислові та інженерні об’єкти» — спеціальну нагороду Польської палати цивільних інженерів;
• Східний інноваційний центр архітектури Люблінського технічного університету: головна премія та звання «Будівництво XXI століття». у категорії Освітні та наукові об’єкти»;
• Модернізація Підляського інституту культури «Сподков» у Білостоці: відзнака та звання «Модернізація 2025 року в категорії громадських об’єктів»;
• «Бердиховські мости в Познані»: відзнака та спеціальна премія журналу «Мости», видана. Віднесена до категорії доріг і мостів;
• Модернізація залізничної станції Жешув-Глувни: відзнака «Модернізація року та будівництво XXI століття»;
• Секція III автомагістралі S7 Модлін–Чоснув: відмінність Будівництво XXI століття. у категорії доріг і мостів;
• Реконструкція будівлі No2 Морського прикордонного відділення в Гданську: відзнака та звання Модернізації року та будівництва XXI століття. та спеціальну нагороду від Міністерства національної оборони.
Під час гала-вечора Польська будівельна палата також вручила спеціальну нагороду як найкращого підрядника Budimex SA за надійність, своєчасність і авторитетність у процесі інвестицій.
Проєкти, що відповідають потребам користувачів та економіки
Отримані інвестиції демонструють широкий спектр компетенцій Budimex. Модернізація станції Варшава Заходня була одним із найбільших і найскладніших залізничних проєктів, реалізованих у Польщі. Роботи охопили майже п’ять кілолометрів станцій, 35 кілометрів колій, 137 стрілок і 40 кілометрів контактної лінії. Роботи проводилися з урахуванням постійного залізничного руху, охоплюючи в середньому понад 800 поїздів на день.
– Модернізація станції Варшава Західня була одним із найскладніших залізничних проєктів, реалізованих у Польщі. Головним викликом було проведення багатопрофільних робіт, зберігаючи безперервність руху в середньому понад 800 поїздів на день. Це вимагало точного етапування робіт, тісної координації колії, тяги, будівництва, монтажу та управління залізничним рухом, а також постійної співпраці всіх учасників реалізації модернізації. Отримані нагороди підтверджують якість прийнятих рішень та високу компетентність команд, які успішно реалізували цей надзвичайно вимогливий проєкт. Результатом став сучасний, доступний і інтегрований транспортний вузол, який суттєво підвищує комфорт пасажирського сполучення, покращує залізничний рух і зміцнює роль Warsaw West у національній транспортній системі. Я хотів би подякувати інвестору, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., за їхню співпрацю та всім командам за їхню відданість цій стратегічній справі», — каже Пйотр Вавжицький, директор Північного відділу залізничного та електричного будівництва Budimex SA.
Одним із найвражаючих фінальних проєктів став контейнерний термінал T3 Baltic Hub. Інвестиція включала створення нової водної термінальної зони площею 36 гектарів, будівництво глибоководного причалу довжиною 717 метрів і глибиною 17,5 метра, а також проведення масштабних гідротехнічних робіт. Термінал збільшує річну вантажопідйомність Балтійського хабу на 1,5 мільйона TEU, до загальної кількості 4,5 мільйона TEU. Проєкт виконувався консорціумом компаній Budimex і DEME DDRGING, при цьому DEME відповідав за роботи з днопоглиблення та переобладнання.
– Балтійський хаб T3 є інвестицією стратегічного значення для польської економіки та позиції порту Гданськ на логістичній карті Європи. Реалізація терміналу вимагала поєднання передових гідротехнічних знань, точного управління та досвіду команд, що працюють у складному морському середовищі. Нагорода підтверджує високу якість виконання робіт і ефективну співпрацю всіх учасників проєкту. Я хотів би подякувати інвестору Baltic Hub, нашому синдикованому партнеру DEME DREDGING та всій команді, чия професіоналізм дозволив нам реалізувати один із найбільших портових проєктів у регіоні Балтійського моря», — каже Пйотр Суміла, директор з контрактів Budimex SA.
Фінальні проєкти також включали проєкти, що поєднують сучасні рішення із захистом спадщини та існуючої архітектури. Модернізація залізничної станції Жешув-Глувни проводилася в будівлі під охороною, метою якої було узгодити історичну ідентичність будівлі з сучасними функціональними та технічними вимогами. У свою чергу, реконструкція будівлі Відділення морської прикордонної охорони в Гданську включала, серед іншого, рішення, що покращували придатні, технічні та пожежнозахисні параметри при збереженні існуючої архітектурної форми.
Модернізація «Сподека» створила сучасне приміщення Підляського інституту культури, тоді як Східний інноваційний центр архітектури Люблінського технічного університету поєднував дидактичні, наукові та архітектурні функції. Сама будівля WICA є інструментом практичної освіти майбутніх архітекторів, зокрема завдяки свідомому знайомству зі структурними, матеріальними та монтажними рішеннями.
Бердиховські мости в Познані та ділянка S7 Модлін–Чоснув є інвестиціями, спрямованими на покращення доступності та ефективності транспортної системи. Перший із проєктів створив нове пішохідне та велосипедне сполучення між важливими частинами Познані, другий є важливим елементом маршруту, що з’єднує Варшаву з північчю країни.
Конкурс для підвищення якості польського будівництва
Конкурс «Модернізація року та будівництво XXI століття» просуває проєкти, які вирізняються, зокрема, рівнем архітектурних і міських рішень, функціональністю, сучасністю технологій, якістю виконання, екологічними наслідками та доступністю для людей з інвалідністю. У випадку історичних будівель також оцінюється збереження їхньої архітектури та збереження культурної спадщини.
Ювілей, 30. видання конкурсу проходить під патронатом Міністра інфраструктури, Міністерства клімату та навколишнього середовища, Міністра національної оборони та Міністерства розвитку і технологій. Захід також підтримували численні державні установи, місцеві органи влади, технічні університети та промислові організації.
Присутність восьми проєктів Budimex у ювілейному фіналі підтверджує різноманітність компетенцій компанії та її здатність реалізовувати складні проєкти в багатьох сегментах будівельного ринку. Спільним знаменником усіх інвестицій є якість виконання, безпека, відповідальність перед довкіллям і реальна цінність, створена для користувачів.
