Investície realizované Budimexom boli udelené počas záverečného galavečera 30.. vydanie Národnej súťaže “Modernizácia roka a výstavba 21. storočia”. Medzi ocenenými boli projekty z rôznych oblastí stavebníctva: od železníc, ciest a hydrotechnickej infraštruktúry, cez verejné zariadenia až po moderné priestory vedy a kultúry.
Oficiálny galavečer vyhlásenia výsledkov a slávnostné odovzdávanie cien sa konali 10. septembra 2026. na Kráľovskom zámku vo Varšave. Jubilejné vydanie súťaže bolo príležitosťou predstaviť investície vyniknuté kvalitou spracovania, funkčnosťou, modernými technickými riešeniami a zodpovedným prístupom k existujúcej architektúre a okoliu.
Počas galavečera boli odovzdané ocenenia poroty v jednotlivých súťažných kategóriách, ako aj ocenenia udelené patrónmi, priemyselnými komorami, verejnými inštitúciami a partnermi v súťaži. Pravidlá súťaže tiež stanovujú špeciálne ceny, ktoré udeľujú okrem iných organizátori, porota, patróni, sponzori a porota súťaže.
Medzi ocenené projekty Budimexu patrili:
• Modernizácia stanice Warszawa Zachodnia: hlavná cena a titul Výstavba 21. storočia. v kategórii verejných inžinierskych zariadení a špeciálnu cenu Poľskej komory stavebných inžinierov;
• Baltský kontajnerový terminál T3 Hub v Gdaňsku: hlavná cena a titul Výstavba 21. storočia. v kategórii priemyselných a inžinierskych zariadení špeciálnu cenu Poľskej komory stavebných inžinierov;
• Východné inovatívne centrum architektúry Lublinskej technickej univerzity: hlavná cena a titul “Výstavba 21. storočia. v kategórii vzdelávacích a vedeckých zariadení”;
• Modernizácia Podlaského inštitútu kultúry “Spodków” v Białystoku: vyznamenanie a titul Modernizácia roka 2025 v kategórii verejných úžitkových zariadení;
• Berdychowskie mosty v Poznani: vyznamenanie a špeciálna cena časopisu “Mosty”. Elamed v kategórii cestných a mostných konštrukcií;
• Modernizácia železničnej stanice Rzeszów Główny: Modernizácia roka a vyznamenanie výstavby 21. storočia;
• Úsek III diaľnice S7 Modlin–Czosnów: rozlíšenie Výstavba 21. storočia. v kategórii cestných a mostných konštrukcií;
• Rekonštrukcia budovy č. 2 pobočky námornej pohraničnej stráže v Gdaňsku: vyznamenanie a titul Modernizácia roka a výstavby 21. storočia. a špeciálne ocenenie od Ministerstva národnej obrany.
Počas galavečera bola Poľská stavebná komora udelená aj špeciálna cena za najlepšieho dodávateľa Budimex SA za spoľahlivosť, dochvíľnosť a dôveryhodnosť v investičnom procese.
Projekty reagujúce na potreby používateľov a ekonomiky
Ocenené investície ukazujú široký rozsah kompetencií Budimexu. Modernizácia stanice Warszawa Zachodnia bola jedným z najväčších a najzložitejších železničných projektov realizovaných v Poľsku. Práce pokrývali takmer päť kilometrov staníc, 35 kilometrov koľají, 137 výhybok a 40 kilometrov trolejového vedenia. Práce prebiehali s udržiavanou železničnou dopravou, ktorá pokrývala v priemere viac ako 800 vlakov denne.
– Modernizácia stanice Warszawa Zachodnia bola jedným z najzložitejších železničných projektov realizovaných v Poľsku. Hlavnou výzvou bolo vykonávať multidisciplinárne práce pri zachovaní kontinuity dopravy v priemere viac ako 800 vlakov denne. To si vyžadovalo presné usporiadanie prác, úzku koordináciu trate, trakcie, výstavby, inštalácie a prác na riadení železničnej dopravy, ako aj neustálu spoluprácu všetkých účastníkov zapojených do realizácie tejto modernizácie. Získané ocenenia potvrdzujú kvalitu prijatých riešení a vysokú kompetenciu tímov, ktoré úspešne realizovali tento mimoriadne náročný projekt. Výsledkom je moderný, prístupný a integrovaný dopravný uzol, ktorý výrazne zvyšuje komfort osobnej dopravy, zlepšuje železničnú dopravu a posilňuje úlohu Varšavy Západ v národnom dopravnom systéme. Chcel by som poďakovať investorovi, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., za ich partnerstvo a všetkým tímom za ich záväzok k tomuto strategickému projektu,” hovorí Piotr Wawrzycki, riaditeľ severnej pobočky divízie železničnej a elektrickej výstavby v Budimex SA.
Jedným z najpôsobivejších záverečných projektov bol T3 Baltic Hub Container Terminal. Investícia zahŕňala vytvorenie nového 36-hektárového vodného terminálu, výstavbu hlbokovodného nábrežia s dĺžkou 717 metrov a hĺbkou 17,5 metra a realizáciu rozsiahlych hydrotechnických prác. Terminál zvyšuje ročnú kapacitu Baltského uzla o 1,5 milióna TEU, na celkovo 4,5 milióna TEU. Projekt realizovalo konzorcium Budimex a DEME DREDGING, pričom DEME bolo zodpovedné za bagrovanie a opätovné prace na revenkácii.
– Terminál T3 Baltic Hub je investíciou strategického významu pre poľskú ekonomiku a postavenie prístavu Gdansk na logistickej mape Európy. Realizácia terminálu si vyžadovala kombináciu pokročilých hydrotechnických znalostí, presného riadenia a skúseností tímov pracujúcich v náročnom morskom prostredí. Toto ocenenie je potvrdením vysokej kvality práce a efektívnej spolupráce všetkých účastníkov projektu. Chcel by som poďakovať investorovi, Baltic Hub, nášmu syndikovanému partnerovi DEME DREDGING a celému tímu, ktorých profesionalita nám umožnila realizovať jeden z najväčších prístavných projektov v oblasti Baltského mora,” hovorí Piotr Sumiła, riaditeľ zmlúv v Budimex SA.
Záverečné projekty zahŕňali aj projekty spájajúce moderné riešenia s ochranou dedičstva a existujúcej architektúry. Modernizácia železničnej stanice Rzeszów Główny prebiehala v budove pod ochranou pamiatky a jej cieľom bolo zosúladiť historickú identitu budovy s modernými funkčnými a technickými požiadavkami. Následne rekonštrukcia budovy pobočky námornej pohraničnej stráže v Gdaňsku zahŕňala okrem iného riešenia na zlepšenie použiteľných, technických a požiarnych parametrov pri zachovaní existujúcej architektonickej formy.
Modernizácia “Spodeku” vytvorila moderné sídlo Podlaského inštitútu kultúry, zatiaľ čo Východné inovatívne centrum architektúry Lublinskej technickej univerzity spojilo didaktické, vedecké a architektonické funkcie. Samotná budova WICA je nástrojom praktického vzdelávania budúcich architektov, okrem iného, vďaka vedomému vystaveniu sa konštrukčným, materiálovým a inštalačným riešeniam.
Berdychowskie mosty v Poznani a úsek S7 Modlin–Czosnów predstavujú investície zlepšujúce dostupnosť a efektívnosť dopravného systému. Prvý z projektov vytvoril nové pešie a cyklistické spojenie medzi dôležitými časťami Poznane, druhý je dôležitým prvkom trasy spájajúcej Varšavu so severom krajiny.
Súťaž podporujúca kvalitu poľskej výstavby
Súťaž “Modernizácia roka a výstavba 21. storočia” podporuje projekty, ktoré vynikajú okrem iného úrovňou architektonických a urbanistických riešení, funkčnosťou, modernosťou technológií, kvalitou spracovania, ekologickými vplyvmi a prístupnosťou pre osoby so zdravotným postihnutím. V prípade historických budov sa posudzuje aj zachovanie ich architektúry a ochrana kultúrneho dedičstva.
Jubilee, 30. konanie súťaže je pod záštitou ministra infraštruktúry, ministerstva klímy a životného prostredia, ministra národnej obrany a ministerstva rozvoja a technológií. Podujatie podporili aj početné verejné inštitúcie, miestne samosprávy, technické univerzity a priemyselné organizácie.
Prítomnosť ôsmich projektov Budimex na jubilejnom finále potvrdzuje rozmanitosť kompetencií spoločnosti a schopnosť realizovať zložité projekty v mnohých segmentoch stavebného trhu. Spoločným menovateľom všetkých investícií zostáva kvalita spracovania, bezpečnosť, zodpovednosť voči životnému prostrediu a skutočná hodnota vytvorená pre používateľov.
